*济南城市公共交通年鉴*（未经许可，不得转载）

航歌

1997
【公共交通 】 1997年末，市公交总公司有营运公交车985辆，其中汽车单车549
辆， 汽车铰接车162辆，电车102辆，小公共汽车172辆；公交营运线路54条，其中市
区线路32条(含电车线路3条)，近郊线路16条，小公共汽车线路6条，营运线路总长度
1255．6公里； 营运线路网长929．10公里，站点1053个；全年调整营运线路7条，新
辟4条； 总公司全年完成票款收入9671．48万元，比上年增长14．18％；完成客运总
量2．98亿人次，比上年增加5．67％；车厢服务合格率和车辆整洁合格率分别为97．
64％和99．55％； 行车责任事故间隔里程153．50万公里；千公里收入2095．08元，
比上年增加8．19％；改装无人售票车65辆，大修车辆70辆；完成了明星小区停车场、
王官庄停车场等附属配套工程建设；1997年末荣获省级文明单位、市级优秀政工企业，
市行风万人评十佳企业。年末，全市客运出租车辆13766辆(其中“面的”车8188辆，
轿车5578辆)，从业人员2万余人。年内，对客运出租市场进行综合治理，经营单位由
过去的近200家精简到现在的175家，服务和管理水平上新台阶。

    【开通3条公共交通拥军线】自1月3日起，市公共交通总公司先后开通3条“拥军
线”。由于部队远离市区，给部队官兵和家属乘车带来困难。在中共济南市委、市政
府的关心和支持下，市公交总公司克服多种困难，把开通公交拥军线作为拥军的实际
行动。47路拥军线，由解放桥到省武警总医院；48路拥军路线由大观园至济南陆军学
院； 9路拥军线定点车由火车站至济南装甲兵坦克训练基地。“拥军线”的开通是济
南市双拥共建的又一丰硕成果。公交职工表示，要学习部队的好作风、好传统，全心
全意做好服务工作，以安全运行优质服务的实际行动把“拥军线”建成优质文明服务
线。
【开通50路豪华大巴车路线】外表豪华、舒适气派、装有空调的50路公共汽车，
于10月18日投入运营。该线路共投资918．03万元，购车30部。资金来源分3部分：内
部员工股份215．1万元； 省轻工信息广告中心投资300万元；公交总公司恒生企业有
限责任公司自筹402．93万元。由恒生企业有限责任公司经营。50路公交线路的开通，
走出了一条多元化投资的新路子。


    【公交5路线更换双层巴士】12月28日，公交5路线换成崭新的双层巴士。这是公
交总公司走出的出让广告媒体，加快更新车辆的新路子。市公交总公司与省轻工信息
广告中心联合经营5路公交线路，由广告中心投资500万元购置了15部新型77座双层大
巴士，广告中心买断双层车体的10年广告经营权。以往公交车的更新是靠政府财政拨
款或者由公交总公司自己翻新旧车，但由于财政及翻新能力有限，公交车况改善的速
度总不能满足城市公交事业发展的需求。此次联合办公交的举措，为加快济南市公交
事业的发展，走出了一条寻求社会融资、多元化投资的新路子。

【对小公共汽车进行综合整治】 9月份，针对济南市小公共汽车经营存在的乱串
线、 超载运行、停车时间长、乱要价、强行拉客等问题，经市政府同意，对全市270
辆小公共汽车结合资质审查进行了专项治理整顿。①对经营小公共汽车线路的单位实
行资格审查和线路专营制度。已办理客运手续的小公共汽车业户，按照自愿的原则，
挂靠到具备经营小公共汽车线路的单位。暂不发展小公共汽车经营单位和个体业户。
②小公共汽车要按规定的线路、站点、班次营运，不得绕线、串线运行。运营车辆的
车容要保持整洁、美观、卫生。凡达到规定报废年限的车辆一律停止营运。③重新划
定小公共汽车线路。为减轻城市道路交通压力，对线路进行调整，在内环路以内不再
设小公共汽车营运线路。④小公共汽车不得在站点长时间停车等客，禁止强行拉客。
要严格执行物价部门核定的票价标准。驾乘人员要文明服务、礼貌待客。对违反规定
者，按《济南市城市公共客运交通管理办法》和交通管理条例的有关规定进行处罚。
小公共汽车的综合整治解决了边远地区乘客乘车难的问题。(霍延杰  张国庆)

    【公交、 交警、环卫共建“三优路” 】公交、交警、环卫行业是精神文明建设
的3个重要窗口。1997年3月份，三方签定协议对市区的经二路、经四路、经七路等23
条主要道路，按照优质服务、优良秩序、优美环境的“三优路”标准和要求，联合进
行整治。公交总公司的主要任务和要求是公交职工做到规范服务、均衡运行，努力为
群众提供“安全、正点、方便、舒适”的乘车条件；公交职工要认真维护乘客的安全
和乘车秩序，不违章驾驶，不乱停乱放车辆；公交职工做到车容整洁，不乱扔乱丢污
物，保持站点卫生。三方共建“三优路”对加强济南市精神文明建设，创建文明城市
起到了促进和带头作用。

    【公交35路线获五一劳动奖状】35路线是济南公交的一个老先进。自1989年开线
以来，驾乘人员换了一茬又一茬，但礼貌待客、热情服务的宗旨没有变。他们的真挚
的感情换来了乘客的理解，周到的服务赢得社会的赞誉。开线9年来，先后获得国家、
省、市级荣誉称号18个，曾被群众誉为“泉城的一枝报春花”、“李素丽式的公交线
路”等。年初，被列为国家建设部窗口行业文明示范单位后，他们又提出“以三新创
三优” 的口号，车身换上了公益性广告，车内增加很多新的服务设施。9年来没有发
生一起服务纠纷和乘客投诉，优质服务又上新台阶。1997年5月1日，被授予全国“五
一劳动奖状”先进集体称号。

航歌

1998
【公交客运】截至1998年底，市公共交通总公司有公交车辆1076辆，其中公共汽车9
74辆，电车102辆；营运线路59条，其中市区线路43条，郊区线路16条；营运线路长
1511.4公里，线网长1013.7公里；站点1222个。全年票款收入1.104亿元，比上年提
高17.17％；营运里程4206.76万公里，比上年增加537万公里；客运量3.27亿人次。
全年车厢服务合格率和车辆整洁合格率分别达到97.53％和99.35％；新建公交停车场
8处，其中黄岗停车场、历城董家停车场、盖家沟停车场、孟家停车场、火车东站停
车场已交付使用。
    1998年客运出租行业营运规范化程度明显提高。全市共有出租车辆13328辆，其
中“面的”6895辆，“轿的”车6433辆；客运出租经营公司170家，从业人员近2万人
。
【编制济南市公交五年发展规划】为落实省委“力争五年左右的时间使济南的城市面
貌有一个较大改观”的指示精神，市公用事业局依据济南市城市总体规划和城市公共
客运交通规划，编制了《济南市城市公共交通五年发展规划》，11月26日由市长第十
四次办公会讨论通过。
    编制规划的指导思想和原则是：城市客运交通坚持全面规划，合理布局，因地制
宜，有利生产，方便生活的原则，优先发展大型公共汽、电车，适度发展出租车，逐
步淘汰小公共汽车，限制单位和私人车辆的发展。坚持公共交通为生产、为人民服务
的方针，坚持社会效益第一，保证社会经济发展，优化公交线网，提高公交客运效率
，吸引其他出行方式向公共交通方式转换，为城市居民提供方便、迅速、安全、准点
、舒适的乘车条件，促进城市公共交通向良性循环发展。坚持公共交通优先的原则，
开辟公共交通专用道，逐步建设准快速公交客运干线。为尽快形成城市客运大公交格
局，奠定良好的基础。
    五年发展目标是：到2002年，济南市公交营运线路达到80条，营运车辆达到200
0标台。居民使用公共汽、电车方式出行量由现行的14.7％提高到25.1％，年客运总
量增长到5.3亿人次。站头服务半径小于500米的服务面积达到95％以上，公交线网密
度每平方公里达到2.5公里，初步形成四通八达、换乘方便、城乡一体化的城市大公
交格局。


【新增公交营运车300部】1998年市公交总公司在资金较为困难的情况下，多方筹集
资金，实现了更换新车300部(其中双层车50部，低地板加长车35部，豪华空调车35部
)的目标，开辟或恢复公交线路11条，创历史最高纪录。新车投入运行后，大大改善
了乘车条件，受到了市民的广泛赞誉，使济南市万人拥有公交车由过去的7.3标台增
加到7.66标台。

航歌

1999
【公交客运】截至1999年底，济南市公共交通总公司共有公交车辆1299辆，其中公共
汽车1197辆，电车102辆；营运线路76条，其中市区线路70条，郊区线路6条；营运线
路长1742.6公里，线网长1060.7公里；站点1654个。全年票款收入1.44亿元，比上年
提高27.67％；营运里程6212.31万公里，比上年增加1414.28万公里；客运量4.05亿
人次。全年车厢服务合格率和车辆整洁合格率分别达到96.13％和98.49％；更换新车
型，淘汰了全部老式公交车，新建公交停车场8处，新购公交车300部，新辟、调整、
延伸公交线路29条，其中新辟公交线路19条，极大地方便了居民出行。
   
【35路线被命名为“全国精神文明创建活动示范点”】公交35路线是济南市公交行业
的老先进，开线10多年来曾获得国家和省市级荣誉称号20多项。1997年以来，该线更
换双层车，实行无人售票,提出“无人售票,有人管理”的服务口号，在车内增设了报
刊杂志、常用药品、方便袋、安全拉手、地图、方便钩等服务项目。6月初，建设部
派人专程到35路线考察，命名其为“全国精神文明创建活动示范点”。全国获此荣誉
的有50个单位，其中公交行业12个，山东省只有35路线一个。

航歌

2000
公 交 客 运

    2000年， 济南市“大公交”工程成效显著。全年新增车辆500辆，全市公交车辆
达1700辆;新辟线路13条，全市营运线路增加到89条，营运线路总长度达1949.7公里;
完成票款收入21453万元，比上年增长49%; 完成行驶里程7909.2万公里，比上年增长
27.3%;运送乘客4.59亿人次。全年车厢服务合格率和车辆卫生合格率分别达到96.81%
和98.39%。

    2000年， 除部分郊区线路外，所有公交线路均实行了IC卡电子车票。5月底前，
二环路以内的小公共汽车线路全部取消。纳入济南市“十五”发展规划的轻轨建设方
案已经确定。给出租车规定了“服役”期限，同时要求符合条件的在运出租车年底前
全部改装为双燃料用车。全市淘汰“面的”出租车4006辆，共更新符合环保要求的出
租车2259辆， 出租车档次明显提高。全市出租车总量为10700辆，客运出租经营单位
60家。



    公交总公司开始实行IC卡电子车票

    1月28日起, 市公交总公司开始在全市公交车辆上实行IC卡电子车票,首批实行线
路是50路、 53路、56路、58路和68路5条线路。截至年底，除部分郊区线路外，所有
公交线路均实行了IC卡电子车票。

    该收费系统是市公交总公司投资1200多万元设置的。IC卡分为普通卡、成人月票
卡、学生季票卡、老人卡、残疾人盲人用卡，乘车收费标准与原来相同。该IC卡为非
接触式卡，乘客上车时将卡置于车载收费机感应区内，收费机绿灯亮并发出“嘟”声
后，收费过程即结束。IC卡车票的实行，有效解决了乘客坐车找零钱难的问题，使市
民乘车更加方便。

二环路以内小公共汽车线路全部取消

    为实施“蓝天工程” 和“畅通工程”，经市政府同意，2000年5月31日前，二环
路以内的小公共汽车线路全部取消。

    为使小公共汽车平稳退出城市客运市场，市政府制定了具体的措施和政策。一是
允许在绕城高速路以内、二环路以外设置小公共汽车营运线路; 二是市区内不再发展
小公共汽车，凡达到国家规定报废年限的小公共汽车予以强制报废，不再办理营运手
续; 三是给予自愿退出客运市场的小公共汽车经营单位和业户，退1辆小公共汽车换1
辆出租汽车指标的优惠政策; 四是自2000年6月1日起，对二环路以内仍从事小公共汽
车营运的车辆和单位，将依据《济南市城市公共客运交通管理条例》从严处理。

    由于工作细致， 措施得力，政策到位，在规定的时间内将二环路以内营运的7条
小公共汽车线路全部取消， 210辆小公共汽车全部按照规定更换成环保型出租车，从
而结束了二环路以内小公共汽车线路的历史。

轻轨建设方案确定

    为编制《济南市城市快速轨道交通线网规划》，2000年，济南市邀请北京市城建
设计研究院、北京市城市规划设计研究院、济南市规划设计研究院、济南市市政设计
研究院、济南市轨道交通筹建处等单位进行了济南市城市客流量调查和城市现状与发
展、 城市交通现状及特征分析，并根据济南市未来发展对快速交通的需求，确定了5
个备选方案。 10月24日，经过全国轨道交通专家评审后，确定A方案为线网架构基本
方案。

    该方案由4条线组成， 分别为东西线、南北线、旅游线和支线，线网规模按93公
里至108公里控制。 1号东西线和2号南北线走向基本稳定，符合市民出行习惯和客流
方向，这两条线在按专家意见对敷设方式和环境保护作进一步研究后，进行调整完善
和优化。此项方案将纳入济南市“十五”发展规划，指导城市轨道交通建设。

航歌

2001

公 交 客 运

    2001年， 济南市继续实施大公交工程，购置各类营运车辆428辆，改造天然气公
交车356辆， 新辟公交线路16条，调整线路19条。截至年底，公共交通营运车辆达到
2190辆，营运线路105条，营运线路总长度2235．2公里。全年运送乘客4．86亿人次，
车厢服务合格率和车辆整洁率分别达到98%和98．02%。在完善大公交体系的同时，合
理控制客运出租汽车的发展， 全年将出租车控制在10700辆，并进行了出租汽车经营
企业的资质达标工作。



    银行卡电子车票推出

    2001年9月1日，一种新的银行卡开始替代以往使用的公交电子车票。这种银行卡
是市公交总公司与华夏银行合作开发的“华夏万通卡”，除具有普通的银行卡功能外，
还具有电子车票功能，用户只需将银行卡磁条中的存款转存到电子钱包中，就可持卡
乘公交车，上述操作都在一张卡上进行，极大地方便了乘客。市公交总公司发行的IC
卡车票可免费转换成万通卡。



    公交汽（电）车票价调整

    2001年9月1日，公交汽（电）车票价上调。普通的零售票价格仍执行一票制，由
原来的每人次0.6元上调为每人次1元；豪华车票由原来的每人次1元、夏季每人次2元
（含冷气费） 一律调整为每人次2元，不再分季调整。对使用华夏万通卡电子车票乘
车实行优惠制，乘坐普通公交车每人次0.7元，乘坐豪华车每人次1.5元。同时，将原
来的纸板月票改为电子月票（IC）卡形式，成人电子月票由原来的35元调整为50元；
学生月票由原来的15元上调为20元。此外，年满70周岁的老人可享受成人电子月票价
格30%的优惠。



    “绿色”公交车通过鉴定

    2001年10月17日，由市公交总公司研制、改造的双燃料公交车通过了专家鉴定。
双燃料公交车是将过去以汽、柴油为主要燃料改为以天然气为主要燃料，减少汽车尾
气对城市造成的污染。 改造后的公交车技术状况良好，动力性能提高10%以上，同时
可以节约燃料成本。 柴油车每百公里油料费用为51.49元，而双燃料车每百公里燃料
费用为43.40元。截至年底，公交总公司共改装双燃料汽车356部，并全部投入运营。



    外省民营企业承包经营4条公交线路

    2001年12月28日，市公交总公司正式退出K50、K53、K57和K90路公交线路的运营，
由福建民营企业百利宝济南汽车服务分公司承包经营，结束了济南公交行业一直垄断
经营的历史。

航歌

2002
公用事业“五年大变样”概况

    2002年是济南全面实施“五年大变样” 的最后一年。5年来，公用事业加大改革
力度， 加快融资步伐， 全系统总投资达30.5亿元，国有企业资产总额由1998年初的
10.8亿元发展到41亿元，济南市公用事业上了一个新台阶。
    城市公共交通先后投资3.24亿元，购置低地板车、双层车、空调车、豪华车1940
辆，使车辆品种、车辆档次上了一个大台阶，改变了过去车辆单一、破旧的局面，改
善了居民的乘车条件。 为加强公交后方设施建设，又投资近1亿元，新建和完善停车
厂和站点近30个，建设不锈钢候车亭210处、港湾式公交站点143个，更新改造统一制
式的站牌架950个、 站牌5500个，基本上实现了小区建到哪里，公交车通到哪里；道
路修到哪里，公交车跑到哪里的目标，极大地方便了居民出行。
公 交 客 运

    2002年， 全市共有公共汽、电车2350辆，比1998年的813辆增加了1537辆，而且
现有车辆全部为新型公交车， 铰接式公交车全部淘汰。 公交线路达到了110条， 比
1998年的48条增加62条。同时，为方便居民出行，调整延伸公交线路30多条；公交线
路总长度达2471.4公里，比1998年的1253公里增加了1218.4公里；年客运总量达4.86
亿人次，比1998年的2.98亿人次增加了1.88亿人次。

公交站点实施乘车预报

    10月中旬，102路电车线路站点开始安装公交智能预报(即乘车预报) 显示屏。这
种来车预报是通过一整套的地面定位系统来实现的。该系统在公交总公司设调度中心，
通过调度中心的显示屏可以监控每部车的运行情况，大大提高了公交行业的管理水平。
该系统首批投入3000多万元， 首先在102路电车线上安装，并将陆续在全部公交线路
上普及。

航歌

2003

公交客运

    2003年，在增车开线的同时，市公交总公司适时调整线路，优化公交线网，完善
信息管理系统，推广公交车预报显示系统，较好地满足了城市居民的出行需求。完善
出租车经营企业资质管理和资格审查，充分发挥了政府的监管作用；特别是在“非典”
时期，与41家出租车经营企业签订了《预防非典目标责任书》，采取行政措施降低出
租车经营企业收费标准，维护了出租车客运市场秩序。 



公交班次调度方式调整

    为减少市民的等车时间，2003年，市公交总公司借鉴铁路和公路客运调度经验，
出台了新的调度方式。一是建立大站快车。借鉴铁路运输中特快列车的运行方式，让
部分公交车辆在客流量较大的大站停靠，节约运行时间，减少线路上大多数人的等车
时间。二是双向停车。在一些线路的起点站和终点站同时停一部分车，同时发车，解
决不同方向发车时间不一样的问题。三是单向行驶。由于有些线路单向客流大，需要
采取单向行驶方式合理利用车辆。四是临时区间车。在客流高峰时段客流又特别集中
的区域增开临时区间车，以缓解客流压力；在堵车严重、短时间内不能通行时原地返
回，形成临时区间车，减少车辆和道路占压。通过调整，公交车的载客能力大大提高，
有些路段形成了“特快公交”，取得了良好效果。   



公交系统实行老年人乘车优惠政策

    2003年5月1日起，济南市公共交通总公司对持有本市户口的70岁以上的老年人实
行免费乘车制度；对年满65岁、不足70周岁的老年人实行半价乘车优待政策。全市老
年人持免费乘车卡可乘坐本市所有使用月票的公交车。至年底，全市共办理老年人免
费乘车卡45888张，老年人免费乘车1001.8万人次，月平均83.5万人次。   


公交车天然气加气站投入使用

    近年来，市公交总公司为配合济南市“蓝天工程”，将柴油车改造成环保型双燃
料车。但由于加气站少，影响了双燃料使用。为解决加气难的问题，市政公用局、市
煤气公司与市公交总公司自筹资金440余万元， 在东八里洼建造加气站，设计能力为
日加气1万立方米。经市有关部门检查验收，达到了天然气加气站建设运行标准要求，
并于2003年4月投入使用。 至2003年底， 加气站共供气162万立方米。 

航歌

2004

新增公交营运车辆298部， 新增公交IC卡发售处3处，万人拥有公交车达到
12.62标台，新辟公交营运线路7条，优化调整公交线路25条，全年行驶里程1.44亿公
里， 全年运送乘客达5.33亿人次；


公交客运

    2004年，市公交总公司在增车开线的同时，进一步推广运用公交车预报系统，建
立和完善了公交营运电子调度系统和车载多媒体监控系统，不断提高服务水平。为配
合在济南市举办的亚足赛等重大活动，公交总公司投资2700多万元，对1800多部营运
车辆全部进行了整修，完善了车辆性能，以崭新的车容车貌投入运营。为提升亚足赛
场馆周边运行车辆的档次， 投资6223万元新购288部豪华、新颖的公交车，开通了途
经经十路的117路和119路公交线路， 同时对途经体育中心周边地区的62条线路、837
部营运车辆进行了调整。全面推行了公交电子调度系统，对电子收费、自动报站系统
实行制式管理。 投资200多万元更新车载收费机和IC卡发售设备，在部分重要线路开
通了来车预报系统和车载电视系统，以良好的乘车环境为赛事提供了优良的服务。
    同时，还进一步加强了客运出租市场管理。对全市7637部出租车的车容车貌和卫
生实行统一标准，加大对营运车辆的督查，服务合格率达到95％。打击非法营运车辆，
整顿客运出租市场秩序，确保亚足赛期间出租车正常运营。采取联合执法、定点堵截、
明查暗防等形式，严厉打击“黑出租车”。加强了对火车站、长途汽车站、飞机场等
重要地段的检查力度。积极与有关部门配合，严惩违规车辆，有效地治理了出租车拒
载、宰客等问题。客服中心加强了客运出租市场的监管，推行行业服务规范，完成了
67辆普通型轿车的退旧更新工作； 全年共稽查客运出租车辆近10万车次，110辆客运
出租汽车被授予“文明出租车”称号。


实行革命伤残军人免费乘坐公交车政策

    2004年10月份起，济南市公共交通总公司对革命伤残军人实行免费乘坐公交车政
策。革命伤残军人可持免费乘车卡在济南市区乘坐公共汽（电）车。至2004年底，共
办理革命伤残军人免费乘车卡2236张，免费乘车22万人次。

航歌

市中区：
公共交通


    辖区汽车客运最初始于1917年。 经二路纬三路风记汽车行经营修理和用3辆汽
车接送火车站至市区的达官贵人。解放后，济南长途汽车客运不断发展。1962年，
济南市第一运输公司客运组营运途经辖区的客运线路有济南至仲宫、济南至柳埠、
济南至西营三条营运线。 同时在八一礼堂设客运发车点，有5条客运线路从区内分
别发往西营、柳埠、窝铺、枣林、南高而。1978年以后，经十路和纬二路相继拓宽，
以八一立交桥为中心，成为横贯东西、纵通南北的主要交通干线，市长途汽车运输
公司先后在二七新村南路和七里山路口设立客运南站。1990年，区内设有长途客运
站3个，每天发车109次，客运网线除了通达省内各市、地，还开通了直达河南、河
北、 江苏、天津等周边省市的专线客车。南部，济微公路从区内通过，104国道贯
穿辖区5.7公里。津浦铁路穿境2公里，白马山火车站位于辖区西南部，1987年每天
客车通过车次90对，车站日乘客流量约3000人次。
    辖区1919年开通市内公共交通汽车，仅有一辆改装的小型货运汽车经营馆驿街
至泺口的客运业务。1926年，普利门至辛庄客运汽车运行。1948年11月，华东汽车
运输公司济南分公司在经二路纬一路建立济南市公共汽车客运营业所。1951年更名
为市内公共汽车站。1953年济南市公共汽车公司开辟经七路线、经二路线、黄台线、
济泺线、济长线、济段线等6条市内客运线路，全部从辖区过往。1977～1978年，1
路、2路电车相继开通，均从辖区过往。1985年，途经辖区的公共交通线路共19条，
设站点99个，其中始发站和终点站13个。1990年，济南市36条公共交通行车线路有
19条途经辖区，占公交线路总数的65％，沿途设站点110处（含始发和终点站9处），
平均站距0.6公里，单程运行时间平均35分钟，间隔时间平均6分钟，高峰期3分钟。
一路电车昼夜运行，其它线路车辆每天运行16小时，重点线路由单车更新为大型通
道车。
    1949年，山东省长途汽车公司济南市客运站在辖区建立。1954年改称济南市公
共汽车公司， 1966年7月改称济南市人民汽车公司，1977年改称济南市公共交通公
司，位于经四路346号，占地面积12600平方米，主要负责市内、市郊23条线路的公
共交通和客车出租业务，全程531公里。

                         1990年辖区市内公共交通线路表
┌────┬─────────────┬─────────────────────────────┐
│车次    │起点-终点站               │辖区停靠站点                                              │
├────┼─────────────┼─────────────────────────────┤
│1路     │洪家楼-木材公司           │共青团路火车站售票所、人民商场、经二纬一、经二纬三、经二纬│
│        │                          │五                                                        │
├────┼─────────────┼─────────────────────────────┤
│2路     │黄岗-解放桥               │十四中、八一立交桥、省委、省体育馆                        │
├────┼─────────────┼─────────────────────────────┤
│3路     │石门-火车站               │共青团路火车站售票所、人民商场、永庆街、大观园、经二纬三  │
├────┼─────────────┼─────────────────────────────┤
│4路     │泺口-重汽技术中心         │市政府、大观园、经七纬二、八一立交桥英雄山、二七新村、七里│
│        │                          │山、市中散热器厂、丝绸厂、衡器厂、重汽技术中心            │
├────┼─────────────┼─────────────────────────────┤
│5路     │济南动物园-解放桥         │市政府、大观园、永庆街、人民商场、共青团路火车站售票所    │
├────┼─────────────┼─────────────────────────────┤
│6路     │济南东站-白马山火车站     │馆驿街、人民商场、杆石桥、经七纬二、济南市委、十四中、白马│
│        │                          │宾馆、白马山火车站                                        │
├────┼─────────────┼─────────────────────────────┤
│7路     │经五路-鲁鹰汽车修理厂     │大观园、市政府                                            │
├────┼─────────────┼─────────────────────────────┤
│9路     │火车站-建筑机械厂         │市政府、大观园、红庙、106医院、建筑机械厂                 │
├────┼─────────────┼─────────────────────────────┤
│11路    │火车站-大明湖             │市政府、大观园、经七纬二、济南大厦、胜利大街、铁路医院    │
├────┼─────────────┼─────────────────────────────┤
│15路    │出版总社-济军总院         │出版总社、省委、济南大厦、经七纬二、大观园、市政府        │
├────┼─────────────┼─────────────────────────────┤
│18路    │火车站-冶金宾馆           │市政府、大观园、永庆街、人民商场、杆石桥                  │
├────┼─────────────┼─────────────────────────────┤
│19路    │建筑机械厂-市政府         │建筑机械厂、市委、经七纬二、大观园、市政府                │
├────┼─────────────┼─────────────────────────────┤
│33路    │济南动物园-东八里洼       │东八里洼                                                  │
├────┼─────────────┼─────────────────────────────┤
│34路    │东八里洼-火车站           │张安、省委二宿舍、社科院、省体育中心省体育馆、铁路医院、胜│
│        │                          │利大街、经七纬二、大观园、市政府                          │
├────┼─────────────┼─────────────────────────────┤
│35路    │济南动物园-七里山         │市政府、大观园、经七纬二、济南大厦、服务大楼、英雄山、二七│
│        │                          │新村、七里山                                              │
├────┼─────────────┼─────────────────────────────┤
│36路    │济南东站-郎茂山小区       │铁路医院、胜利大街、济南大厦、八一立交桥、经十一路、汽总车│
│        │                          │轿厂、热水锅炉厂、瓷用花纸厂、磁带厂、长空剧院、七里山、郎│
│        │                          │茂山小区                                                  │
├────┼─────────────┼─────────────────────────────┤
│1路电车 │甸柳庄-市立五院           │共青团路、人民商场、永庆街、大观园、                      │
├────┼─────────────┼─────────────────────────────┤
│2路电车 │解放桥-明星电影院         │山东剧院、杆石桥、经七纬二、市委                          │
├────┼─────────────┼─────────────────────────────┤
│3路电车 │经五纬十二路-汽车改装二厂 │中山公园、大观园、经四纬一、人民商场                      │
└────┴─────────────┴─────────────────────────────┘

航歌

市中区：
经七路西段拓宽


    经七路西段拓宽工程东起纬二路，西至辛西路，全长3700米。其中，纬二路至
纬十二路路段长1855米，由原12米拓宽为50米(机动车6车道、22米，水泥混凝土路
面； 两侧隔离带各3米；慢车道各7米，沥青混凝土路面；人行道各4米，水泥花砖
铺装路面) 。全路地下埋设供水、排水、电力、电讯等13条管线，路上新装新型高
压纳灯453盏， 新建新型公交候车廊、亭16处。道路总面积15.7万平方米，水泥混
凝土路面4万平方米。 工程总投资3700万元。由济南市市政工程设计研究院设计，
济南第一、二市政工程公司施工。1992年4月1日开工，8月15日竣工，8月18日通车。


1991年大事记

    1月
    1日  36路公交车通车。该车始发郎茂山小区，终点站为大明湖东门。

航歌

历城区：
1999.1.24
△  市公交总公司新开辟的洪家楼至董家镇的10路公交车开通运行。营运线路
全长25.5公里，设25个站点。

1999.4.26日由洪家楼开往新世纪商城的75路公交车开始营运，共设19个站点。

1999.4.28

△  10路公交车开通洪家楼至十里堡支线。

△  99路公交车开通解放桥至谢家屯线。
1999.9.26

△  80路公交车通车典礼在洪家楼镇祝甸村举行。区领导谭延伟、孟涛出席通
车仪式。80路公交车由祝甸村开往泉城广场，设工业南路、解放桥、和平路等22个
站点。

1999.7.15日由解放桥开往四门塔风景区的22路公交车正式开通。

1999.9.16日30路公交车通车典礼在洪家楼镇祝甸村举行。30路公交车由祝甸村开往山
东轻纺城。

2000.12.28
△  88路公交车在仲宫终点站举行通车典礼。全线21公里，由省体育中心至仲
宫，日营运128个班次。

2001.6.30日遥墙镇至解放桥97路公交车开通运营。区政协副主席冯邦尧参加开通仪式
并剪彩。

2001.8.9
  △  由南全福小区至省体育中心的16路公交车开通运营。

木马巴士

真是个好贴！不过里面有此前后矛盾的例子，还有一些与以往的记录不相符的

航歌

引用第26楼木马巴士于2007-03-08 21:57发表的  :
真是个好贴！不过里面有此前后矛盾的例子，还有一些与以往的记录不相符的

都是在济南档案馆出来的~~~
这是最权威的，再前后矛盾的话，希望大家多多找错~~~

我改名了

怎么没有3路电车？3路电车开线时由葛家庄开往解放阁，合程设10个站点。

航歌

引用第28楼我改名了于2007-03-08 22:51发表的  :
怎么没有3路电车？3路电车开线时由葛家庄开往解放阁，合程设10个站点。

仔细找，里面有3路电车~~~
但是纠正错误：
3路一开线就是是二汽改装厂开往经五纬十二

葛家庄开往解放阁应该在当时算是区间车~~~

仔细找找~~~