拿个假证，出门“蹭”坐公交车

太原公交

借来的老年证、过期的士兵证、伪造的交警乘车证……公交公司平均一个月没收问题证三百多

不到年龄却拿着老年证乘车;明明已经退伍,却拿着过期的士兵证蒙事;用假的交警乘车证坐车……连日来,记者对省城免费乘车证使用情况进行采访时发现,为了省下乘车费,一些乘客绞尽脑汁,使出各种招数,拿着各种免费乘车证蹭车。据太原市公交总公司统计,仅今年一二月份,他们共没收问题证件360多个,由于过年,这一数字还算是一年当中最少的,最多时,一个月问题证件竟有四五百个。

蹭车招数一借用别人的老年证

2月3日,公交司机闫师傅驾驶6路车行至桃园路时,上来一位老者,她拿出高龄老人乘车证欲免费乘车,经仔细查验,发现其本人与证件照片不符,于是劝其投币乘车,并收回了老人证。闫师傅告诉记者:“几乎每天都能碰上几个不到70岁却拿着别人的老人证的乘客。还有少部分中年人更是明目张胆地拿着过期的老人证乘车,除了没收其证件,也没什么好办法。”

蹭车招数二伪造交警乘车证

“他们不知道交警乘车证会定期更换颜色,有的人便拿着伪造的交警乘车证蒙混过关。”103路公交车司机韩师傅告诉记者。今年1月8日,韩师傅驾车驶入坞城路站时,上来一位手持交警乘车证的中年妇女,查看证件底色,发现是过期证件。韩师傅询问其一些交警工作方面的事宜,她都无法回答,最后说是朋友帮她办的,自己不是交警。

据了解,今年以来,太原市公交公司已经查缴10个假交警乘车证。

蹭车招数三使用过期的士兵证

“你看,这人把2005年改成2008年,不仔细看可就被他蹭车喽!”3月9日,拿着刚刚查缴回来的一本过期士兵证,司机马师傅给记者指出破绽。一旁的司机王师傅也给记者讲述了自己的一次“打假”经历,今年1月22日中午1时左右,他驾驶23路公交车经建南汽车站时,一位着便装的年轻人上车时出示了士兵证。王师傅仔细查验发现,证件的钢印不清,而且日期有明显涂改痕迹。

另外,记者在采访中还发现一部分人使用假的伤残证、环卫证蹭车,数量与高龄老人证、交警乘车证和士兵证相比较少。

太原市公交公司稽查处处长李斌介绍,由于蹭车,公司每年的直接经济损失达300-400万元。为了减少经济损失,太原市公交公司采取了奖励措施,司机每查缴一个问题证件,就奖励50元。由此,公司每月发放的奖励资金平均达1.5万元,而且年终时还要评出打假能手，并进行奖励。“不过,发放的奖金和损失的钱算起来还是要少得多。2002年、2003年,刚实行直接奖励和年终奖励相结合的措施时,一年能查缴8000个左右的假证件,近几年来,拿着问题证件蹭车的人已经少多了。我们盼着公司每年发放的奖励资金越来越少,直至不用投入,那就意味着没有人再蹭车了!”李斌笑着对记者说。

本报记者　李莉　王冠兴


■主持人点评


免费乘车是国家对老年人、残疾人、现役军人等的福利,这一政策不仅仅让受助人群感受到温暖,更有利于形成尊老助残拥军的社会风尚。

但是,这样的关爱政策却被一些人钻了空子。他们以一己之贪破坏最基本的“乘车买票”的社会秩序。而且，这还不是个别现象,每天每趟车每位司机都可能遇到,就不能不让我们思考。

有人投机，就会有人为投机者埋单。那么，是谁在为持假证者埋单？是遵规守制的乘客与提供服务的公交公司。那么，我们该如何保护遵规守制的乘客的利益，我们该如何维护经营者的利益，从而最终维护大众的利益，维护这个社会的公正和谐有序？

窃以为，要想杜绝这一现象,仅靠没收是不够的,倘若投机者没有为自己的行为付出代价,今天你没收了，明天人家还可以再做一个。而且，由于没有惩戒机制，这种不诚信的行为很可能还会引来更多的人效仿。

除了依靠法律和制度来规范外,我们还必须借助道德的力量来引导。我们要倡导诚信消费,比如不用假优待证、不持假币残币……我们在自律的同时,还应该自觉监督他人行为是否规范,在发现损害公众利益时，要勇于站出来进行批评与规劝。

雪山飞狐

这样的人真的很不道德啊

同航巴士

在哪都有钻空子的人。