612换车？

骄傲的荣誉

７０９的车呀，
７０９不是和１５快合并了吗？

unsonique

715用709的车啊！

neusoft

715/708(部分)将换709的车

ywk

有点担心这些JLY能否适应715沿线的“扭曲”路况。
请问现在715的客流比较乐观吗？比703/712更好？本来给后者更合适一些。

永远的202

715高峰时段人很多，平峰感觉车不多。

neusoft

平峰当然车少了

ywk

612换车后更关注6、8路何时换车。

612的这批老古董是甘站送走了又接回来的（6路换SFQ后送出开行1路，1路换车后回来跑612），有没有现在612的老司机是当年开行同型号车跑6路的？呵呵。

neusoft

6路坐的人少,还能换新车?

ywk

引用第8楼neusoft于2007-03-27 22:05发表的  :
6路坐的人少,还能换新车?

本来线路地位应该基本由客流定，但历史的包袱有时很难甩掉。
6路本是长期二汽地位仅次于19路的，远高于3路。现在二者的客流大小与当初倒置了，3路配车数已是当初的8倍，6路配车比当初还减少了。但3路就是坚决用破车（到换BRT前是不可能用新车了），历史的“不光彩”总难抹去。6路到底不是门面线路，没能象15路那样客流下降了还换好车，但二汽也没象一汽对待11路那样给6路大幅裁车，“历史地位”还是起着作用。（11路也是当初一汽中地位很高的线路，现在是毁了。）

金三角

6路当年可是大连市公交行业里响当当的线路。19路好像远不及6路的历史悠久吧。
记得20多年之前现在的金三角广场一带都是小平房的，往现今的松江路、华东路、山东路方向是没有道路的，从大连市中心往北只有老1路（青泥洼桥——甘井子）从香炉礁到金家街这一路段上只有这一条公交线路。大概是81、82年之后吧，才开始大规模地兴建金南路一带的住宅小区，好像那一带最早的公交线路应该是18路（千山路——新华街），用的车型与老1路是一样的（我对车型没有研究），只记得是黄色的铰接型柴油车。

ywk

引用第11楼金三角于2007-03-31 01:14发表的  :
6路当年可是大连市公交行业里响当当的线路。19路好像远不及6路的历史悠久吧。
记得20多年之前现在的金三角广场一带都是小平房的，往现今的松江路、华东路、山东路方向是没有道路的，从大连市中心往北只有老1路（青泥洼桥——甘井子）从香炉礁到金家街这一路段上只有这一条公交线路。大概是81、82年之后吧，才开始大规模地兴建金南路一带的住宅小区，好像那一带最早的公交线路应该是18路（千山路——新华街），用的车型与老1路是一样的（我对车型没有研究），只记得是黄色的铰接型柴油车。

看看6路的早末班时间就可判断，当初与9路并为二汽最有地位线路。
18路当初用的是沈阳牌（也有说华新牌的）柴油铰接车，与老1、2路的老大连柴油铰接不一样。

neusoft

19路是1985年才通车的

neusoft

现在的老线路中仍然是大线的应该只有2路,3路,4路,15路,406路和408路+409路了