[回忆]一路春风，一路情（1）走进一路

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1985年，我从部队复员，组织上安排我进入太原市公共交通公司汽车一场1路车当一名公共汽车驾驶员。我的公交生涯也就伴随着一路公共汽车的奔驰而开始了。
我当兵的时候，每当驾驶着汽车奔驰在北京的大街上时候，在长安街上总能看到与一路车一样车型的公共汽车，当时我就想，我什么时候也能开上这种大车，行驶在太原的迎泽大街上该有多好啊。复员回太原，一下火车就在广场见到了太原新1路也是用着这样的车型，感到无比激动，真希望能够进入公交开这种车。到一场报到的当天，领导把我领进一场一车队，同事们热情的欢迎我加入这个集体当中。队长把我分配到1路的1099号车上跟司机师傅实习，熟悉一下线路。我的师傅是一个四十多岁的老公交司机了，性格开朗，对我很热情。我和师傅来到一路车1101号车前，看着1路的黄河大通道心里别提有多高兴了。师傅问我原先在部队是否开过大车，我说我开过一阵，但是没有开过这种两节的车。师傅听了之后很满意，他说这样就好办了，不出三天，你绝对能自己上路了。师傅先带着我熟悉了一下黄河大通道的性能，并且让我驾驶着车在场子里先试试手，我驾驶着黄河大通道，在场子里转了几圈，稳稳的将车停在原先的位置上，从车上跳下，只见师傅和队长不住的点头，对我的驾驶技术表示肯定。轮到师傅出车了，我坐在工具箱上，跟着师傅认路。说实话，当时的1路和我当兵前1路是完全不一样的线路。原来1路走五一路和并州路，如今走迎泽大街，我对新线路的车站还真不熟悉，争取用最快的速度记清楚路线和车站，尽早正式上车。
时间过的很快，转眼就快一周了。一天，党员学习会散会后，书记和队长问我的师傅我最近的情况，我的师傅认为我完全可以独立上路了，队长找到我，和我的师傅一起考核我。他们先让我驾驶着黄河大通道在场子里转几圈，队长和师傅在车里看着我的驾驶操作。经过几圈后，队长和师傅交换意见，认为我的驾驶操作关已经完全符合一名公交司机的水平了。完全有能力独立驾驶黄河大通道上路了。接着，书记考我1路的站名，和大概的停站位置，我回答了，书记和队长交换意见后，他们祝贺我成为一名合格的1路黄河大通道的驾驶员。让我第二天去开1116号车。
第二天，按照调度的安排，我发1路的6点00的那班车，我早早的就骑车来到下元车场，上车做好行车前的例保项目。然后来到调度室，领取路单。在车队办公室，队长和书记向我介绍了我车上的两名售票员大姐，我们以后就是一个车组的了。5点55分，1116号车预备进站，队长亲自跟车，我熟练的将车开出车场，进入站台区。当时的下元车站已经是满满当当的人，黑压压的一片。看着无序的人群来回拥挤，我心里十分紧张，停车靠站有些缓慢，导致人群更加向站台外拥挤。好容易靠站合适了，售票员打开车门，我松了一口气。这时队长对我说，不要紧张，和平时开车一样，而且进站一定要果断和迅速，防止由于犹豫导致人群挤出候车区，发生事故。车出站，由于是早晨，迎泽大街上好跑的很，我仍然平稳驾驶，按照队长的指导，迅速而果断的进站靠站，尽力保证车体平直，防止事故发生。从下元到火车站，停靠10个车站，到达火车站正好是6点20分，队长还说，时间卡的很准，当过兵的就是不一样。队长跟了2圈后，就放心的离开我的车，回办公室了。趁着跑车的间隙，我请售票员大姐讲讲他们对我开车有什么意见，是不是与他们的工作有很好的衔接问题进行的意见交换。比如，她们提出来我起车的时候要慢一些，防止有老年人腿脚不灵便而摔倒等等。
每每回忆起当年初进公交的日子，很是耐人回味。毕竟是一种经历。借这个题目，把原先的一些旧事和大家分享一下，虽然我不在公交了，但曾经在公交工作过的。

东方号

一路司机！支持中。。。1116啊，山西01-01985。。。离开公交大约什么时候呢？

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呵呵，记忆力真好。原来也是1路的吗？我1994年离开公交的，你呢？还在公交？

piao0217

好文章!申请精华!

雪山飞狐

好感动啊,想哭了,我也怀念旧的铰接长江36路,那时是太原票价很低的.0.5元

稀里哗啦

我小的时候1路是3个售票员好像。
小时候对1路的记忆不多了，尤其是96年换车前的1路。那会儿1路票价是3角吧，记得有一次有一个人拿5块钱买一张票，让售票员惊讶了半天 [s:74]
楼主当过兵啊，我很佩服汽车兵的，技术都极高！！！

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91年票改后，1路开始实行三人售票制度。当时1路进司机基本上都是复员军人，尤其是80年代那批，很多都是部队出来的。公交系统也有不少。

4484

老汽车兵〉〉1路铰接驾驶员
楼主强人啊，敬礼！

BD562

我记事的时候21路是3毛钱

东方号

当年的1路司机开车技术很牛啊。。。车开的又快又稳的，看看现在，1路真跑不出来当年的风格了。。。

发条橙子

以前售票员一个看一个门，现在我们监票员是1个人看俩门，牛吧。

稀里哗啦

原帖由 发条橙子 于 2007-11-14 17:38 发表
以前售票员一个看一个门，现在我们监票员是1个人看俩门，牛吧。

你到底是监票员还是司机？？？

东方号

原先1路一个组是2个售票一个司机，91年票改后，一个组是3个售票一个司机。。。况且1路那客流，配3个售票都不为过。。。不过当时很佩服后门的售票盯人能力，简直太牛了，上下多少个都记的很清楚。。。

笨笨

支持楼主一下，写得不错。

zxrang1983

文章朴实,字质简洁,能反应出当时的心理活动,对一切充满好奇、充满热情，人的一生会有很多美好的回忆，毕竟是自己的人生路途的一个经历，支持你，在别的工作岗位上相信你也是一个热爱工作的人~！！！