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一分公司明天中午左右提16台新车

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发表于 2007-4-7 16:09 | 只看该作者
一辆车就算30万,一条线路50台车,就是1500万,加上油钱,车辆维护,工人工资.等等各项开支,
就凭车票收入+车身广告,能回来吗?
换车市政府不给钱,没有优惠政策,有能干的吗?
市政府给钱也是有条件的(买大连客车厂的车)
62
发表于 2007-4-7 16:18 | 只看该作者
D調dê行驶
   
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405那车也是汽油车!!!!!!
包括414路53XX的上饶也是汽油的!从那以后通恒就没买过柴油车!407换车据说是换一台政府给补助两万元!而且不用向环保局交钱!
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发表于 2007-4-7 16:24 | 只看该作者
引用第50楼惊天雷于2007-04-07 09:38发表的  :
8路已提回22台
显然3路的古董就要完蛋了。612换车后没有任何一台其原来的古董换给3路而是全部直接over,且在3路的古董总体车况还不及612的情况下,已经说明3路的古董就要玩完了,不可能等到BRT了。
不过话说回来,8路不应换10米车而应是11米以上的。
引用第53楼neusoft于2007-04-07 12:19发表的  :
407路是合资线路.集团提供停车场地,车辆维修,线路运营权等,并且以这些入股.
集团不负责买车,而且公交集团在通桓,通利两个公司只占有49%的股份,并不控股,买车的时候也没有多少发言权!~谢谢!~
去年407换车,就是通桓自己买的,而且顺便给抚顺通桓也买了车.
没错,所以很关注合资公交的赢利状况。如果赢利有问题,外方还能坚持多久。
几个分公司大都给超市出车挣钱,但4个合资公司从来不出超市班车,不知是何故。
64
发表于 2007-4-7 16:31 | 只看该作者
快速公交就算2008年完工,那3路的CJ怎么办?差两三年才报废,总不能提前报废吧?
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发表于 2007-4-7 16:38 | 只看该作者
引用第63楼sysemer于2007-04-07 16:31发表的  :
快速公交就算2008年完工,那3路的CJ怎么办?差两三年才报废,总不能提前报废吧?
总不能是8路的CJ报废3路的古董还坚持。CJ到时下来后去处还是能找到的,如17、404、602等。
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发表于 2007-4-7 16:38 | 只看该作者
这次买车的就是公交集团,没有通桓
TIGER在sysemer 你来之前都跟我们说这150台车是给谁的了
这次101台和上次50台是一起签的合同!~
另外通桓好象不看好解放,上次414最后没换据说就是这个原因!~
67
发表于 2007-4-7 16:39 | 只看该作者
引用第63楼sysemer于2007-04-07 16:31发表的  :
快速公交就算2008年完工,那3路的CJ怎么办?差两三年才报废,总不能提前报废吧?
交通局说今年年末完工,施工期三个月
68
发表于 2007-4-7 16:44 | 只看该作者
引用第64楼ywk于2007-04-07 16:38发表的  :

总不能是8路的CJ报废3路的古董还坚持。CJ到时下来后去处还是能找到的,如17、404、602等。

哈哈,看看快速公交后,谁接3路的车,3路一般就是其他线路车辆下来后,3路捡来自己用的.
69
发表于 2007-4-7 16:49 | 只看该作者
不过3路有些司机开车很猛.有的司机就很慢.
我坐过2次3路车,都是CJ.
第一次,司机开得很慢,被405 乃至都被611超了好几辆了.
第二次,是女司机,很猛,我统计了一下到兴工街超了3辆405.
70
发表于 2007-4-7 16:49 | 只看该作者
说不好是26路等!
26路的H1S也超期了!~
71
 楼主| 发表于 2007-4-9 22:27 | 只看该作者
通恒,通利,港豪,冠中,买车,市里都不管,因为他们是合资合作企业
72
发表于 2007-4-9 22:29 | 只看该作者
对呀
场地,线路运营权,车辆维修服务,员工培训等都是集团提供.他们要是再不出资买车难道还让他们空手套白狼不成???
73
发表于 2007-4-9 22:31 | 只看该作者
再说跟他们合资的线路都是人多的线路!~除了那个402跟59
74
发表于 2007-4-9 22:32 | 只看该作者
28还没看新车,什么时候上线呀 [s:61]
75
 楼主| 发表于 2007-4-9 22:33 | 只看该作者
预计一般是上不了线,因为IC卡还没安装,所以现在一切还都在变动
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