刚刚坐了414路,没挤死!!!!!!!!!!!!!

sysemer · 发表于 2007-4-8 20:24

今天晚上5点去泡崖接女友,在北港桥坐了一辆长江414路,刚开始还可以,到香炉礁前门已经上不去了,到工人村,发现前面有两辆长江414路,可是人已经上不去了.于是许多人都上我们这辆车了,司机让交完票后门上,可是后门也已经上不去了!!!!!!!!!!直到泡崖村才下车多了!!!!!!!!
不过我在工人村那快看到303加车和三轮车刮了一下,交警在拍照 [s:74]

我不是郭靖 · 发表于 2007-4-8 20:34

我前几天坐的303＋也是在工人村附近，一辆出租车突然并道，司机急刹车，差一点就撞上了，不过摔了一个老太太，从车后部滚到了后门台阶，摔的不轻，估计司机又得赔药费了。303＋这几天老出事

ywk · 发表于 2007-4-8 21:24

北岗桥那里也是市内的重点梗阻地段，与香炉礁桥下、刘家桥路口、西南路熟食品路口、迎客广场桥北西北路入市方向等著名堵点齐名。

414高峰时段在胜利桥始发站客流很大，经常排长队；平峰则很宽松。

sysemer · 发表于 2007-4-8 21:30

还有我发现414路加了周山街一站(原来没有)在什么谷和温馨苑小区旁边,这个小区以前正好在两站中间,那站下车都比较远!!!!!!!而且高峰周山街下车人不少(六七个吧)

neusoft · 发表于 2007-4-8 21:42

早都加了.网站都报了

Ｄ調dê行驶 · 发表于 2007-4-9 12:39

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ywk · 发表于 2007-4-9 12:43

通恒的问题确实是4家合资公司中最多的。

Ｄ調dê行驶 · 发表于 2007-4-9 13:15

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neusoft · 发表于 2007-4-9 21:34

要不9加延长到康顺园,完了把线路经营权转给通桓如何?

ywk · 发表于 2007-4-9 22:02

要看通恒是否愿意接，接了就得准备车。

neusoft · 发表于 2007-4-9 22:04

这样405跟414就可以不进去了
9路加车进去以后配车30辆,变为正常线路

ywk · 发表于 2007-4-9 22:06

引用第10楼neusoft于2007-04-09 22:04发表的  :
这样405跟414就可以不进去了
9路加车进去以后配车30辆,变为正常线路

30台车从何而来？那些破SR吗？

neusoft · 发表于 2007-4-9 22:13

就用那些车先顶一段时间吧?6924都延长了两年

ywk · 发表于 2007-4-9 22:17

有一定道理。通恒如能进泉水，对远大也会有相当的冲击。

neusoft · 发表于 2007-4-9 22:18

但是得对现在9路加车的线路适当改造一下
要不然肯定拉不着人

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