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关于北城公交的整改意见(申请加精)
1、开往中北大学的15路、835路、2路延线:
1)、将15路改线为:胜利桥东——江阳化工厂
具体方案:从胜利桥东发车后仍按原线运行至大同路北口后,改为运行2支路线去江阳化工厂。运行时间为普峰60分,高峰30分,与2支交替发车。
整改原因:①由于835、835支及2路延线的相继开通,原乘坐15路去中北大学的乘客被分流的情况日益严重,使得15路运营成本太高。
②由于15路大同路段行车线路基本同37路,而37路票价又为1元,也给15路造成了不小的分流。
③江阳化工厂与迎新街有一定的附属关系,但却没有方便的公交线路,使两地互通造成很大的困难,这样改不但能减小这一困难,而且还能缓解2支的压力。
④江阳化工厂出行的人也很多,也不会造成15路的资源浪费。
2)、2路延线代替原来的2路,将2路一直改为胜利桥东——中北大学
具体方案:运行线路与发车时间同现在2路延线
整改原因:这样能填补15路改线后新兰路段的空白,而且方便了中北大学去新兰路、恒山路。同时也避免了2路总站设为“向阳店”空车出站的情况。
3)、835路改线为:胜利桥东——柴村——大同路——新兰路——中北大学
具体方案:从胜利桥东发车后仍按原线运行至柴村后,走金桥街到大同路,然后运行15路的原由线路去中北大学。运行时间与原来相同。
整改原因:这样能填补15路改线后新兰路段的空白,而且也避免了与835支线的冲突造成的835路资源浪费,同时这将会提高835路的客流量。
2、开往迎新街的36路:
整改方案:将36路票价降为1元,运行路线与发车时间不变。
整改原因:①由于37路去迎新街且票价为1元,因此从桥东乘车去迎新街的乘客大多会选择乘37路,这样就造成了36路资源浪费,并且使得37路客流量加大。这样改后将会缓解这一问题。
②由于村村通客车与411路的开通,也极大的分流了36路的乘客量,这样改后会重新夺回一些客运量,提高公交车的使用率。
③由于36路恒山路段与2路基本相同,因此一些乘做36路的乘客会选择坐2路,这样造成了2路客流量增大,给36路造成分流。改后这一问题也会缓解。
3、对841、841支、842、842支的整改:
整改方案:调整发车时间,避免重复发车
4、其他线路(37、2支、835支)不做调整 |
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