武汉将建设7座双层地铁站方便转乘，平均造价过亿元

金陵人

年内开建的地铁2号线一期工程汉口站，斜穿汉口火车站站前广场，位于石油大厦南侧，为目前西广场（公交停车场）正下方，并与远期七号线形成“T”形交叉换乘。

      车站为标准地下两层车站，地下一层为站厅层，供过江地铁2号线使用；地下二层供地铁7号线使用。地面与地下一、二层之间，均用电梯连通。车站共设置2个独立的出入口及通道，分别设置于车站的东、西两侧，以满足进出站客流的通过及疏散要求。

      预计，该地铁站将作为汉口火车站改造配套工程一起施工。

      7个双层车站平均造价过亿元

      今年准备开建的9座地铁站中，除了常青花园站和起始站马池路站外，其余均为双层站台，乘客既可在站内双向候车，又可以直接在站内换乘其它轨道线。

      其中，青年路站地下预留部分联络线工程，可与3号线换乘；循礼门站也为地下两层站台，可与1号线（轻轨）换乘；积玉桥站可与5号线换乘，中南路站可与4号线换乘，地下一层和二层同步实施，并设联络线；街道口站可与7号线换乘，与街道口立交——沿武珞路方向下穿隧道同步实施。

      据了解，每座地铁站造价不菲，除了一层的常青花园站土建投资约6000万元外，其余均在亿元以上。地铁2号线与4号线共用的中南路站，土建投资超过2亿元。