大连哪些公交线路从来没有用过一手新车?

tiger1439

引用第4楼ywk于2007-04-13 21:09发表的  :

很特殊的情况是713——由1手新车开线，后来逐渐换为2手破车。

.......

713路开线用的车是705路（6台）/707路（6台）/708路（4台）的DD6112，根本不是新车！

tiger1439

引用第6楼neusoft于2007-04-13 21:12发表的  :
25路跟33路是用旧车(DL6924)开线,但是后来都换新车了

25路是用DD6980QS开线的，后来又增加了6台MD6825FDJ1，2005年2月1日25路全部更换为DD6105S04！

neusoft

楼上的:
你说的我当然知道
那一阵我正在老坛子里混呢!~
25路的DD6980QS是借调611的,611上了些6924
后来25把车还给611的时候,那些6924不知所踪了

tiger1439

引用第32楼neusoft于2007-04-14 21:38发表的  :
楼上的:
你说的我当然知道
那一阵我正在老坛子里混呢!~
25路的DD6980QS是借调611的,611上了些6924
后来25把车还给611的时候,那些6924不知所踪了

那些DL6924是从3路调过去的，后来25把车还给611的时候,那些6924就回3路了！

ywk

引用第32楼neusoft于2007-04-14 21:38发表的  :
楼上的:
你说的我当然知道
那一阵我正在老坛子里混呢!~
25路的DD6980QS是借调611的,611上了些6924
后来25把车还给611的时候,那些6924不知所踪了

25路借611的DD6980QS开线，611借3路的古董；25路换了DD6105S04后6980QS换给611，古董部分还了3路，另一部分给了612；还是都先还3路然后部分给612（就是2039-2043[4-1559—1563]这5台）搞不很清楚。

neusoft

原来那些车是3路的呀!~
不过不可能光从3路调吧?3路配车一下减少那么多,不可能!~

ywk

引用第35楼neusoft于2007-04-14 21:46发表的  :
原来那些车是3路的呀!~
不过不可能光从3路调吧?3路配车一下减少那么多,不可能!~

都是从3路调的，泡崖车场内部就解决。当时33路已换车，下来的古董都给3路。3路当时用车不是很紧张，612用车比其要紧张。

骄傲的荣誉

哪年的事?如果当时美林园没大规模入主的话,3路应该不很紧张

neusoft

25开线是2004年11月份,3路是2003年12月通到美林园的,你说用车紧不紧张?

骄傲的荣誉

3路真的要感谢泡崖的建设,当时3路为水泥厂和轻工学院服务的,可以说,当时3路不挣钱.
泡崖的建设,尤其是轻工学院以西泡崖新四区的建设.3路成了热线.可以说3路最近几年为以前的二汽以及现在的四分立下了汗马功劳.
虽然用的是破车,但是3路可以说是四分最挣钱的线路,在整个公交集团中也算挣钱的线路.

neusoft

目前3路就是给人当牛做马,经常被8路欺负

ywk

引用第39楼骄傲的荣誉于2007-04-14 22:00发表的  :
3路真的要感谢泡崖的建设,当时3路为水泥厂和轻工学院服务的,可以说,当时3路不挣钱.
泡崖的建设,尤其是轻工学院以西泡崖新四区的建设.3路成了热线.可以说3路最近几年为以前的二汽以及现在的四分立下了汗马功劳.
虽然用的是破车,但是3路可以说是四分最挣钱的线路,在整个公交集团中也算挣钱的线路.

没错！本来3路作为老线就是主要为水泥厂、轻工（工大）服务的，曾是大规模建设前的荒凉的泡崖村唯一的公交线路。当时与6路同在沙河口始发，反差太鲜明了。6路当时火极了，发车之密集不亚于任何走市中心的线路，3路在其旁边显得太衰了。但泡崖建成特别美林园入住后3路与6路的对比就有了逆转。

ywk

引用第40楼neusoft于2007-04-14 22:03发表的  :
目前3路就是给人当牛做马,经常被8路欺负

除了即将接尚未接的8路旧车，还有怎么个欺负法？两线重合区段很少的。
您不如说姚站是4分的老大，压着甘站和泡站一头。

neusoft

楼上的:当时的3路就相当于今天的713吧?

骄傲的荣誉

3路最晚一年后,就成为大连最牛的线路了.连15路都羡慕3路的车! [s:74]