原帖由 ywk 于 2007-4-18 16:33 发表 
听说黄海就是常以能赊帐来占领市场。沈飞之所以在沈阳老家的占有率这么低就是因为坚决不给赊帐。还有宇通，作为全国客车行业老大，之所以主要市场在旅行车、公路客车而公交占有率偏低（如在大连就是长客性质的 ...
宇通在公交领域的占有率低吗?不要总拿大连的情况当全国.
另外,远大买的宇通是长途车还是公交车?远大的公交线路一点也不少,不是说只有名称里有公交两个字的单位才可以搞公交!再说,企业的性质和车的性质有必然联系吗?很多客运企业本身就是长客和公交都干的,锦州还有虎跃公交呢.沈飞主要就是搞公路客车的,公交根本不是主要业务,而且沈飞的公路客车在辽宁很很少.
[ 本帖最后由 空中客车 于 2007-5-2 09:29 编辑 ] |
发表于 2007-4-21 23:09
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发表于 2007-5-2 01:23