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楼主: neusoft
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京华的无轨电车

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16
发表于 2007-4-20 22:12 | 只看该作者
尼奥普兰 是青年的  因为青年没有电车生产牌照  挂了个华宇的名头
17
发表于 2007-4-20 23:39 | 只看该作者
大连的铰接新电车单纯为了追求造型,一点都不实用!难看不说,车厢的承载量较以前的大连电车也差很多!大客厂怎么不涉足一下无轨电车的开发,用线在19路车底版也不错!
18
发表于 2007-4-21 09:53 | 只看该作者
引用第12楼unsonique于2007-04-20 13:25发表的  :
那车是青年、株洲机车和华宇合作生产的,铭牌是华宇的
呵呵,是N多合作,但是车后的大玻璃上写青年集团了,还挺显眼.前面的牌子挂的是华宇的么?
19
发表于 2007-4-21 15:50 | 只看该作者
引用第17楼iriliu06发表的  :
呵呵,是N多合作,但是车后的大玻璃上写青年集团了,还挺显眼.前面的牌子挂的是华宇的么?
那车车头是Neoplan,但是铭牌上是华宇!
yy010101 该用户已被删除
20
发表于 2007-4-21 17:33 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
21
 楼主| 发表于 2007-4-21 22:08 | 只看该作者
引用第16楼swot于2007-04-20 23:39发表的  :
大连的铰接新电车单纯为了追求造型,一点都不实用!难看不说,车厢的承载量较以前的大连电车也差很多!大客厂怎么不涉足一下无轨电车的开发,用线在19路车底版也不错!
造不造电车恐怕得一汽客车公司总部来定夺吧?
22
发表于 2007-4-23 15:35 | 只看该作者
引用第16楼swot发表的  :
大连的铰接新电车单纯为了追求造型,一点都不实用!难看不说,车厢的承载量较以前的大连电车也差很多!大客厂怎么不涉足一下无轨电车的开发,用线在19路车底版也不错!
一汽大客吃饱了啊,跟电车工厂抢什么?自己汽车都忙活不过来还有闲心造电车?
23
发表于 2007-4-26 14:45 | 只看该作者
BJD-WG160
这个好啊
24
 楼主| 发表于 2007-4-26 23:58 | 只看该作者
引用第21楼unsonique于2007-04-23 15:35发表的  :
一汽大客吃饱了啊,跟电车工厂抢什么?自己汽车都忙活不过来还有闲心造电车?
大连电车工厂好象已经不产无轨了吧?
无轨电车就是在汽车的基础发展而来的,所以客车厂造无轨电车也是不在话下的
25
发表于 2007-4-27 17:03 | 只看该作者
引用第23楼neusoft于2007-04-26 23:58发表的  :

大连电车工厂好象已经不产无轨了吧?
无轨电车就是在汽车的基础发展而来的,所以客车厂造无轨电车也是不在话下的
黄海也造过无轨,给哈尔滨的,现在已经报废了。
丹东、金华这样的没有无轨电车的城市造无轨电车多少有点不好想象。
26
 楼主| 发表于 2007-4-27 23:57 | 只看该作者
黄海也造过无轨电车?多少米的?什么型号?
27
发表于 2007-4-28 00:01 | 只看该作者
引用第25楼neusoft于2007-04-27 23:57发表的  :
黄海也造过无轨电车?多少米的?什么型号?
9-10米吧,DD6991QS/6112H1S的外型。
在本论坛哈尔滨版块搜一下可以找到图片。
28
 楼主| 发表于 2007-4-28 00:38 | 只看该作者
我没找到相关图片
29
发表于 2007-4-29 10:42 | 只看该作者
论坛上有人发过
30
发表于 2007-4-29 11:29 | 只看该作者
无轨电车除了环保再没有什么别的用处了
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