本报讯记者昨天获悉,我市《关于优先发展城市公共交通的意见》正式出台,争取到2010年,市区万人拥有公交车达到15标台、县市达到10标台,有效缓解城市交通拥堵问题。
据悉,我市将用5年左右的时间,提高全市城市公共交通的便捷性、舒适性,让公交车成为市民出行的首选方式。到2010年,烟台市区公共交通出行分担率力争达到45%以上、县市达到25%以上;城市快速干线的公交承运速度要达到25公里/小时、普通干线达到20公里/小时;城区站点覆盖率要大于70%,公交车停车供应能力提高到90%以上,基本确立公共交通在城市交通中的优先地位。市区要尽快建设公交专用道,形成以大容量公交车为主体、基本覆盖全部城区的公交系统。
今后,火车站等重要交通节点,在建设和改造时应建设大型客运枢纽站中心,缩短不同交通方式之间的换乘时间,并配备相应的指向标识、线路图、时刻表、换乘指南等服务设施。鼓励城市公共交通向城市近郊城镇延伸和向居住小区、商业区、学校集聚区等功能区延伸,扩大城市公共交通服务半径。
另外,在市区设置单向道路交通时,在道路条件允许的情况下可允许公交车辆双向行驶。利用高科技,落实部分道路交叉口的公交优先权。(刘晖)
市区将上公交专用车道 具体是哪条道路还在论证当中
交警部门论证的重点是充分考虑公交专用车道和周围路段的衔接,以及其它车辆在该路段附近的通行等问题。最后交警部门透露:最有可能设立公交专用道的是机场路-大海阳路、只楚路-南大街、北马路-芝罘屯路这几条路,但最后结果还没有定。
委员提案与政府实事不谋而合 公交专用道呼之欲出
在今年的政府为民服务实事征求意见稿里,有关部门规划将在市中心区开通2条以上公交车专用道,这让政协委员纪华芹觉得特别高兴——在政协会上,她向大会提交的提案中,其中之一正是关于市区主干道开通公交专用道的建议。
纪华芹委员建议:尽快开通公交专用道
本报讯纪华芹委员建议,尽快开通城市公交专用道,提高公交车辆运行速度,缩短市民的乘车时间。最近,国务院办公厅和山东省人民政府办公厅出台文件,要求各地把加快城市公共交通专用道作为近期发展公共交通的重点,各设市城市中心城区内所有双向六车道以上的道路,都必须建设城市公共交通专用道或专用线。开辟公交专用车道,还可以降低环境污染,同时减少公交车辆与社会车辆的频繁交织与冲突,降低交通事故率。据了解,目前我省济南、青岛、泰安、聊城、潍坊、东营、枣庄、威海等8个城市已开辟了92条公交专用道。
|