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大连市整合六条公交线路

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发表于 2007-4-19 13:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
近年来,大连私家车的增多造成路阻越来越严重。很多市民在乘坐公交车时都有这样的感受,车堵在马路上动不了、在车站等了很长时间都没有车来。其实,在正常情况下,公交车辆配置是能够满足乘客需求的,但由于路阻等客观原因,公交车不能及时周转运行,难免出现运行时间不准的情况。特别是在公交线路密集的路段,这种现象更为明显。
    随着“公交优先”原则深入人心,如何在不影响市民出行的前提下,加快对公交线路优化组合,提高公交车的运行速度以及减少车辆尾气排放,也提上了公交线路改革的工作日程。从去年8月开始,公交集团就开始着手研究公交线路资源整合工作,经过大量分析研究从3月18日到4月1日对大连市6条公交线路进行整合。此次6条线路的整合只是大连市公交线路优化组合的开始,也是大连公交集团成立后公交线路改革的一个新举措。
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发表于 2007-4-19 13:30 | 只看该作者
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发表于 2007-4-19 13:36 | 只看该作者
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发表于 2007-4-19 13:40 | 只看该作者
黄河路取消车并不是什么根本问题,个人感觉101还是有保留价值的!
怪只怪前几年政府批地和市政规划方面缺乏前瞻性,导致黄河路一直就是条卡脖子路!
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发表于 2007-4-19 13:43 | 只看该作者
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发表于 2007-4-19 17:49 | 只看该作者
引用第3楼swot发表的  :
黄河路取消车并不是什么根本问题,个人感觉101还是有保留价值的!
怪只怪前几年政府批地和市政规划方面缺乏前瞻性,导致黄河路一直就是条卡脖子路!
政协委员自己都承认现在拓宽黄河路困难比以前大多了!
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发表于 2007-4-19 21:09 | 只看该作者
引用第2楼1-0614于2007-04-19 13:36发表的  :
15路与709路的此次合并是非常成功的
整体改善了台山沿线市民的出行乘车环境
解决了多年来台山沿线没有深入市中心的大公交线路
方便了台山沿线居民上中山广场周边
更更重要的是为该线路增加了为数不少的女性司机
.......
502的取消极大地刺激了从事理工西门-庙岭段客运的黑车司机的工作积极性[s:64]
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