大连公交报第8期报纸摘要（二）

只看该作者 · 发表于 2007-4-23 15:02

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只看该作者 · 发表于 2007-4-30 18:56

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swot · 发表于 2007-4-30 19:28

五是要有开源之举，抓住个别客运站动迁和线路整合的机遇，积极争取政府优惠政策，进行体制机制创新，通过盘活资产，变存量为增量，实施资本运作；

这是啥话？为他们的小金库开源吧！

大连公交行家 · 发表于 2007-4-30 19:47

坚决实施大小车搭配:Q

haizhiyun · 发表于 2007-4-30 20:49

三是杜绝浪费。“减少无效公里，控制低效公里”；

那就把404的石奎路的大圈取消得了，反正老百姓步行5分钟就可以走到南石道街车站

swot · 发表于 2007-4-30 21:54

楼上的，你想让石葵的老年人去丰源门前静坐呀？

neusoft · 发表于 2007-5-1 00:00

原帖由 swot 于 2007-4-30 21:54 发表
二是坚决实行大小车搭配运行方案，真正体现“科学，合理，经济，适度”的指导思想；

8路.19路跟28路就是最好的体现
但是给8路上6123就是最大的浪费,这些人明白不?
给19路上6103,这就是不明智的举措.19路客流这么大,用6103运营,这些人不会是想山东路一带的乘客多多锻炼身体吧?
28路小MD配10米的6103还算可以,不过这些小MD好象上713更为合适一些

ywk · 发表于 2007-5-1 12:11

各线路还是统一车型的好。

公汽联营公司 · 发表于 2007-5-1 12:43

多幼稚的想法，19路上小车就“科学”了吗？

Ｄ調dê行驶 · 发表于 2007-5-1 15:44

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只看该作者 · 发表于 2007-5-1 17:49

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有轨电车 · 发表于 2007-5-1 21:31

那26路等多车型搭配是啥意思

unsonique · 发表于 2007-5-1 22:08

财务工作报告中用大量数字对集团公司财务状况进行了总结和展望，从中应该看到集团的前景不容乐观，大连公交近十几年积累下来的矛盾和深层次的问题并没有因为成立集团而烟消云散，大连公交财务状况也没有因为成立集团而从濒临崩溃的困境中解脱出来

请问你们弄集团是以后用来拆着玩的吗？

4月1日前完成了15路等6条线路整合调整，效果很好，非常成功

是啊！

二是坚决实行大小车搭配运行方案

看来以后就没有大小公交的区别了 :lol

neusoft · 发表于 2007-5-1 22:11

下一步就是完成513路缩线,30路与403路合并,32路与14路合并等线路整合计划了

我不是郭靖 · 发表于 2007-5-1 23:45

原帖由 neusoft 于 2007-5-1 22:11 发表
下一步就是完成513路缩线,30路与403路合并,32路与14路合并等线路整合计划了

还有303合并。不过这个可能不算大变动，也许自己偷偷摸摸一夜之间就给并了。还是赶快并的好，别等下次调整，还不知道得等几年呢~

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大连黄孩儿该用户已被删除	电梯直达 1楼发表于 2007-4-23 15:02 \| 只看该作者 \|倒序浏览 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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Ｄ調dê行驶Ｄ調dê行驶当前离线积分 5989	10楼发表于 2007-5-1 15:44 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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love119 该用户已被删除	11楼发表于 2007-5-1 17:49 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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