记者今天(27日)在东风电动车辆股份有限公司了解到,由该公司研制的EQ6110HEV1型混合动力客车已在国内率先通过滚翻试验,完成混合动力电动客车“中华第一翻”。
根据国家标准GB/T17578-1998《客车上部结构强度的规定》和GB/T19751-2005《混合动力电动汽车安全要求》的有关规定,滚翻试验被列为国家产品公告强检项目,但之前国内还没有厂家对混合动力电动客车进行过滚翻试验。
东风混合动力客车滚翻试验是在国家汽车质量监督检验中心(襄樊)的主持下进行的。只见一台被标记为“SR007”的混合动力客车静静地停放在试验平台上,在试验人员的操控下,试验平台缓缓向左倾斜,试验车也随之逐渐向左倾斜,当平台倾斜达到37度斜角时,混合动力客车向左倾倒,直听得“咣当”一声巨响,整个车身重重地砸倒在地上。数秒钟后,工作人员打开电池舱,进行逐项检测。
据现场的技术人员介绍,与传统的燃油客车相比,由于该车型的动力电池布置在车顶,所以对混合动力客车实施滚翻试验显得尤为重要。对于本次试验,电池的整体绝缘情况、电解液泄漏情况、乘员生存空间等将是评价其安全性能的关键指标。
通过检测分析,国家汽车质量监督检验中心(襄樊)汽车安全性试验专家李三红随后宣布,“车顶结构未发生明显变化,符合客车上部结构强度规定的要求,乘员生存空间满足要求,电解液无泄漏,绝缘良好,EQ6110HEV1型东风混合动力客车抗滚翻能力符合国家相关标准要求,通过滚翻试验。”
|