国内载客量最大的公交客车在重庆诞生

1986314 · 发表于 2007-4-28 11:12

原帖由 血虎帘子 于 2007-4-28 00:50 发表

这个前置车的载客量估计比这个黄海还得多

无轨电车 · 发表于 2007-4-28 15:15

现在帖子没法修改了么?那我就再问一遍我在15楼提的问题:既然长度固定,车辆宽度也大差不差,那一般的12米车职能容纳80-90人,这个12米的车是如何塞进120人的?仅采用超强材料有用吗?容积摆在那里啊!

1986314 · 发表于 2007-4-28 15:58

这个还是和发动机的布置有关
后置车由于要做成低地板。从而轮胎平台增大使车前部的空间也比较狭小。车厢后部的空间被发动机所占据
导致车后部空间过窄，后部的载客率就有所降低，而前置车发动机在前面
车身离地也比较高，
车厢后部的空间比后置相比没有了后面的发动机舱
是车厢后部与车厢前部保持在一个水平线上虽然发动机前置占据了一定的空间
但是车后部的空间，填补了这一遗憾
根据国家规定，公交车的载客数是8人/每平方
后置车都载80-90人
估计前置车载120人应该没什么问题

无轨电车 · 发表于 2007-4-28 22:12

闹了半天不就是抬高地板吗?要是把地板抬过轮胎的高度,是不是150人也没问题呢?:lol

木马巴士 · 发表于 2007-4-29 00:15

我喜欢巴西的ＢＲＴ沃尔沃双铰车，地板足够高，载客３００人我也信

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