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27日上午，南京中北30辆双燃料公交车投入1路线运营，拉开了该公司大规模更新公交车辆的帷幕，今年他们将新增400辆这类环保公交。市政公用局昨日透露，为解决公交车发车频次慢、等车难等问题，今年南京将新增1000辆公交车，这差不多是近年来南京新增公交车的总和。
据悉，今年南京各公交企业新购公交车，政府将提供补助。1998年，南京公交改制，公交、中北、雅高“三驾马车”逐鹿市场。但近年来随着油价上涨，城市拥堵，公交运营成本上升，各公交公司经营困难。更新车赶不上报废车增长，公交车次、车况跟不上市民出行需求。
有关专家称，实践证明，公交完全撂给市场，将给市民出行、企业运营带来障碍。从方便市民出行和解决私车潮带来的城市拥堵来说，公交也不能完全撒手，政府应该扶助公交发展。因此，南京今年推进“公交优先”，在对公交企业进行油价补贴、政策补助的基础上，又追投1亿元补助企业新购车辆，建设场站。据悉，其他公交企业也拟定新增公交车计划，首选环保、节能的双燃料车，用天然气代替汽柴油，成本可节省1/3，加上政府补贴，企业困难局面将大大缓解。 |
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发表于 2007-4-28 08:54
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