〖转载〗略谈各地公交

太原公交

我去过一些城市，坐过那些城市里的一些公交。虽然没有在每个城市长期的流连忘返，但在公交上的走马观花，也足以让我有写点感想的欲望。

　　挨个说吧，从最熟悉的开始。

　　太原。太原公交是我迄今为止认为最清楚明白且有规矩有礼貌的公交（注意：仅仅是我个人认为）。无人售票车，穿梭在太原每条大街小巷，报站十分清晰，不会担心错过站，前门上后门下，秩序十分良好。这些只是外在的形式，或许其他很多城市也是这样。让我对它产生好感的在于太原公交的司机，开门上车前，他会拿起小喇叭对乘客说，您好，欢迎乘车。下车时，他又会拿起小喇叭说，下车慢走，注意安全。这是我在其他地方没有见到过的，让我觉得颇有温暖亲切之感。
　　太原虽然是山西的省会城市，但城市发展并不是特别迅速，高楼并不林立，人潮也不汹涌。每天乘坐公交的客流不大，所以公交上一直实行无人售票的制度，并保持着良好的秩序。美中不足就是必须自带零钞，车上不设找零。我认为，公交发展也是城市建设的一个窗口，能体现一个城市的精神风貌。所以我对太原的发展还是很有信心的。

　　北京。北京是我去过的最繁华最广阔最拥挤最热闹的一个城市，毕竟是首都啊。在北京坐得最多的就是26、47、827这几路车。26路在网上号称是杀手车，最拥挤不过。我有段时间每天乘坐此车上下班，站在站牌前看见车来甚是绝望。常常尽力去挤，依旧被排除在车门之外。纵然上了车，也只能寻个落脚地一路站将回去。47路也是一大牛车，始发中关村海淀站，车一来就见一群人呼啦冲上去，略晚一会就没有坐位了。在北京坐公交，很能磨练意志。
　　北京着实人多，纵然公交一路接一路，仍然满足不了乘客的需求。上下班时车上的人永远满满当当。我和HH讨论过为什么北京公交不实行无人售票制度，还是人多的缘故。北京公交上的售票员也是一大特色，每天靠在窗户上嚷嚷着哪哪哪到了，下车的乘客赶紧下车，上车的乘客赶紧打票，北京口味十分重，报站报得让人云山雾罩，少许多问几句就显出不耐之态。有些售票员因为自己是北京人而十分自得，我亲耳在公交上听见她们闲谈时将那些骑着自行车在北京马路上穿行的人们称为外地乡下人，SB，不要命的。对此我无话可说。

　　长沙。怎么说长沙也是俺们湖南的省会，长沙的公交嘛……印象中常在夜幕降临的时候坐在公交上看长沙的夜景，当然白天也是坐过的。说句实话，长沙的公交乏善可陈，基本没什么让人印象深刻的特色，或是我坐得不多的缘故。它也无人售票，它也自动报站，但似乎有的车报站，有的车又不报。据包子解释，那是因为恰好那辆车的报站装置坏了，又恰好被我赶上的缘故。我最喜欢坐的一件事就是在乘车过湘江一桥和二桥的时候掐表，看看过完湘江需要多长时间。此举在武汉也经常出现，因为来回路过长江大桥。

　　武汉。总是去那转车，汉口武昌来回的跑。武汉公交跑得甚为神勇，过长江大桥时速度飞快，远远超过下面的小车。无人售票，自动报站，但由于开得过快，有时候到站居然不停—— 亏我在站牌下等了那么长时间，大概这种事也不是经常发生的，恰巧让我赶上而已。武汉公交司机甚是豁达，坐公交零钱不够——譬如车票本是1.5元，但你只得 1.2元零钞，跟司机商量商量，也是坐得的。

　　广州和深圳。这俩一起写了吧，印象不是特别深刻。广州和深圳公交的特色在于报站，每到一站，必是一遍普通话，一遍粤语，一遍英语的提示，很有地方特色。其他和诸城市无异。唯独在深圳坐公交能觉出美来。汽车行驶在深蓝大道上，路旁小山绵延起伏，郁郁青青的树木，阳光一照，绿得直晃人眼。路中也有绿化带隔开，灌木和花，一片清新。因深蓝大道是环城高速线，路上车甚少，一人也无。站与站之间距离极远，车稳稳的向前开着，一路寂静，只觉得那绿，绵延不觉。

　　其他小城市，譬如榆次，忻州，武冈。榆次还不错，因为紧靠着太原，规矩都是依着太原来的。忻州就不堪一提，陈旧小巴，座椅肮脏，车门破烂，招手停，站牌无甚作用。武冈的公交，也是招手停，只是车的模样尚可，外刷绿漆，内有木质车椅，坐得人多了，微微泛着光。

　　以上就是我对某些城市的某些公交的认识，个人看法而已。不实之处劳烦各位指正，我好受教。

作者 yuyuyuguo

kljb20002000

济南除了大经十路K301快速公交以外也是不能自带零钱的 不过某些好心的司机有办法 这一点尤其表扬济南102路全体驾驶员！
我认为太原公交无论在制度上还是在服务上都非常好 ｛但是车并不能算很好（这也没办法）｝ 尤其是同业的股份制双层线路 在乘坐济南那1M7以上就觉得难受的双层线路后坐618 发现舒服不少 电视也是2个  非常人性化的还有楼梯傍边的一段温馨的话和一个可爱的logo 这我在济南是没有发现的 同业就想到了
尤其是司机在转弯时会减速 司机还会提示 济南有一些5路的司机不减速 转弯时弄得这个车快要倒下来似的
当然这与车有很大关系 济南的车是97-99年的 记得当时跟4路 3路 35路新车一起过来的 翻新了4次了 太原的则是02年以后的了 车会好不少

zhhliu

咱们太原的公交形象还是好吗，人家上海的都向咱们学习，说“远学太原公交”。

自由號♂帆船

好象是全国领先的