4.18提速前,济南局济南段济南站,济南东站济南--北京有票务计划的车次包括:T25/26,T35/36,2597/2598,K285/K286,2517/2518,共五趟~
现在提速后,据济南站总计划室讲,济南-北京有票务计划的车次包括:D35/36,D37/38,D41/42,2597/2598,K285/K286,共五趟~
通过比较可以看出,除新加的动车组外,原提速前在济南段有票务预留的车次T25/T26,2517/2518被取消票务计划,加上已取消的T35/T36,现在(4.18-6.30)济南-北京间除动车组,只剩K285/K286(过路车)和2597/2598~
7月1号,取消T25/T26,2597/2598,新开D39/D40,这样的话济南-北京间有票务计划的除了过路车K285/K286,只有动车组了~
这样如何照顾广大人民群众?毕竟济南-北京间动车组一等184,二等153的票价,不论是单就普通旅客而言,还是与以前T35/T36的票价相比,大部分人还是无法接受的,况且动车组仅比提速前的T35/T36快一个小时左右,但票价相差不止一倍~
造成的后果有可能是相当一大部分普通乘客转向长途客运,毕竟济南-北京间长途客运每半小时1班,且在济南6个主要长途汽车站都有不同档次的班次随时发车~
其实常往返于北京与济南间的乘客还是希望恢复T35/T36的~ |