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潍坊4路,换大公交后的又一条失败线路

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发表于 2007-5-9 15:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
潍坊4路,换大公交后的又一条失败线路,乘客没几个,车也破,说不定要重复57的命运啊.公交公司真是会设计线路,佩服!
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发表于 2007-5-9 20:25 | 只看该作者
不是预测是条火爆的线路吗?
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 楼主| 发表于 2007-5-10 07:30 | 只看该作者
关键是没延伸到寒亭区里面,终点站那边荒凉一片什么都没有
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发表于 2007-5-10 14:29 | 只看该作者
今天早上观察到4路的客流还可以,在东风街那边看到车上的人满满的,另外我今天还看到一辆环62路车加班4路,说明4路还是有一定潜力的.
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发表于 2007-5-10 17:36 | 只看该作者
4路个人感觉还是有潜力的,一方面可以在一定程度上缓解5路的压力,改变寒亭到市区只有一条5路大公交的现状.另一方面4路经过了新华路佳乐家-沃尔玛-利群商业带,方便寒亭这边的市民到市区东部的出行购物,但4路益新街路口这终点站设置的确实不太好,应该往寒亭城区延伸一下.
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发表于 2007-5-12 20:31 | 只看该作者
4路车线路改造之我见  
近期我公司对4路车进行线路改造,放弃原来的线路,我个人认为不太合适。众所周知,公交的经营要抓好两个效益:1、社会效益2、经济效益
就目前情况来看不是很理想。
1、新线路放弃了城区内东西生建等历史上的老线路,城外霞飞路北段旺旺食品和开元街办、张氏等客流也没抓住。
2、新开设线路客流并没有设想的那么好,主要客流还是集中在5、21路

3、从社会效益的角度说,公交更应该向开元街办的北部延伸,我相信那里的政府和领导会很欢迎我们的,甚至有机会建停车场地,为将来往滨海新城延伸公交奠定好的基础。
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发表于 2007-5-12 20:41 | 只看该作者
21路车小而且少,服务也不怎么样,而且21路也不算走寒亭的里面,也是走边缘位置.
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发表于 2007-5-14 17:28 | 只看该作者
今天51路加班4路~

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发表于 2007-5-15 08:56 | 只看该作者
过几天延益新街向东到头,客流会猛增。
因为4路的驾驶员基本都是才顶车的技术不好,2因为新车还没来,客流大了,没有车加,3是因为五一不能抢5路的计划,必定4路5路一个分公司,估计6月来车了,就会延线。
还有可能3路,36路不再恢复,各分两条线路无人售票,一条一元的,一条1.5元的,22路9月分,估计都是1.5的。5路也改无人售票,估计是上车两元?
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 楼主| 发表于 2007-5-15 08:59 | 只看该作者
太好了.5路终于要改无人售票了,支持,强烈支持
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发表于 2007-5-15 10:12 | 只看该作者
2元钱有点贵,是否顾及到了市区乘客的利益?
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 楼主| 发表于 2007-5-15 10:22 | 只看该作者
那就刷卡啊,1.3块啊
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发表于 2007-5-15 10:27 | 只看该作者
只是谣传,5路很难改,估计要等明年上空调吧?:ask:
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 楼主| 发表于 2007-5-15 10:41 | 只看该作者
啊?还要上空调?估计不太可能吧,公交公司有那么多钱啊?上空调也得16路先上啊
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发表于 2007-5-15 12:37 | 只看该作者
空调???
潍坊换空调的话第一个应该给环16路
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