黄海and解放

青岛巴士 · 发表于 2007-5-13 09:14

最近一段时间都是进的解放车，为什么不买黄海了呢？以后不会就这样了吧》:L

ywk · 发表于 2007-5-13 11:51

ZF扶植本地车企。DK厂前些年可困难了，几要破产。
还有黄海把主要精力都放在北京了。

请问青岛的公交车是不是本地产申沃为主，黄海比较少？

我不是郭靖 · 发表于 2007-5-13 12:06

买解放车政府还有补贴呢~
大连就快变成满街解放了，黄海又丢了一个市场

永远的202 · 发表于 2007-5-13 17:50

解放终于要解放了:D

花瓣雨（男） · 发表于 2007-5-13 21:31

不是黄海把精力放在了北京上面，而是大连政府要让买本地企业的车，扶持本地企业，都不知道市里领导脑子怎么想的，让们夹了

骄傲的荣誉 · 发表于 2007-5-13 21:56

其实这也是一种地方保护,中国特色的吧

ywk · 发表于 2007-5-13 22:03

地方ZF出钱了就可以带有合法的地方保护。
象黄海这样的来自中小城市的车企确实是在艰难地与地方保护搏击，不过既然连上海这个地方保护最重的地方都打进了，也没有什么打不破的。
北京市LD因为喜欢MAN脸不但完全舍弃了地方保护，而且把长安街这条神州第一街的公交大半交给黄海，实在难得的很；黄海也由此风光无限，尽管还被认为是档次不及“一线大厂”产品。

iriliu06 · 发表于 2007-5-13 23:25

去青岛玩了两天，没发现黄海公交，只发现了一辆挂着鲁A牌子的班车，黄海的

从小就黑 · 发表于 2007-5-14 09:37

原帖由 ywk 于 2007-5-13 22:03 发表
地方ZF出钱了就可以带有合法的地方保护。
象黄海这样的来自中小城市的车企确实是在艰难地与地方保护搏击，不过既然连上海这个地方保护最重的地方都打进了，也没有什么打不破的。
北京市LD因为喜欢MAN脸不但完 ...

黄海在招标中中标数量大

是因为他回购了大量的北京公交旧车

北京公交把回购旧车作为中标企业的条件之一

大连现在有众多的北京八方达的黄海旧车特点就是车型老旧但是车体较新

部分有空调的壳子但是壳子里边没有内容

部分在司机窗下角还有北京巴士等字样

只看该作者 · 发表于 2007-5-14 15:12

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小夜曲 · 发表于 2007-5-14 17:45

FAW也挺好的:D

大连公交行家 · 发表于 2007-5-14 18:53

解放牌现在主要是替换大连牌的,用本地的车换本地的车.

neusoft · 发表于 2007-5-15 00:14

原帖由 大连公交行家 于 2007-5-14 18:53 发表
解放牌现在主要是替换大连牌的,用本地的车换本地的车.

放心吧.过不了几年,解放就会成为大连公交的主力军

neusoft · 发表于 2007-5-15 00:15

原帖由 从小就黑 于 2007-5-14 09:37 发表

黄海在招标中中标数量大

是因为他回购了大量的北京公交旧车

北京公交把回购旧车作为中标企业的条件之一

大连现在有众多的北京八方达的黄海旧车特点就是车型老旧但是车体较新

部分有空调的 ...

那些车到大连,不是作为公交车的吧?

青岛巴士 · 发表于 2007-5-15 07:47

以后不会不买黄海了吧:L

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sohusongsohu 该用户已被删除	10楼发表于 2007-5-14 15:12 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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