燕赵都市报 现在省会正在号召市民外出乘坐公交车时能够自觉排队，但近日本报接到不少市民反映，他们在乘车时却屡屡遭遇公交车“站外停车”的尴尬局面———公交车进站时没有固定停靠站点，有的在站牌前停，有的在站外便停了车，乘客不得不在站台上东奔西跑地上车，如何做到排队乘车？
昨日中午，记者来到北国商城附近，对市民乘公交状况进行实地调查。公交1路、5路、6路、12路、30路、34路、29路、106路在中山路与建设大街交叉口东西两侧均设有固定停靠点，中山路北半幅公交车专用车道的站牌就设置在站台的西端。
记者注意到，此时乘车环境虽比早晨上班高峰期要好些，但在此倒车、乘车的乘客也不少。很快，1路、5路、12路公交车依次进站。因为排在后边进站的公交车不能做到在固定站点停靠，公交车司机不到站牌前甚至在站外就停了车，乘客看到这种情况，不得不在站台上跑来跑去，寻找自己所要乘坐的公交车。很显然，就算有“守规矩”排队准备上车的乘客，见到这种情况也只能“乱了阵脚”向前猛挤了。
“现在号召市民外出排队乘车，我觉得公交公司也应该从自身找找原因。”深有感触的武先生告诉记者，有一次他在中山路上的公交专用道等车，1路公交车还没驶进站点，一群人蜂拥而上直奔汽车冲过去，而武先生不慌不忙在该路车的站牌下安心候车，“我当时就想，反正车还没进站呢，等它进站后我再上，最多是没有座位。”可令他没有想到的是，这辆车到了站牌前根本没停，司机一踩油门扬长而去。事后，武先生向公交公司进行投诉，被告知“公交车进站后只停一次车”。
采访中，记者也确实看到了类似的情况：公交车进站时，不管是在站内停，还是在站外停，都是只停一次，任凭乘客在车下怎么挥手，公交车司机绝不再停第二次车。
昨日下午，市公交总公司营运处的一名工作人员对此解释称，在公交车始发站，为了照顾老人和抱小孩的妇女，号召大家排队乘车，这叫“车找人”，而在公交专用道则是“人找车”，“公交专用道站台一次最多停5辆车，哪辆车停在什么位置都说不准，而且汽车不允许停第二次，这就需要乘客在站台上注意察看汽车停在什么地方，在公交车专用道上实现不了（乘客）排队乘车。” |
发表于 2007-5-17 06:53
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