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楼主: unsonique
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303延伸前夜——新303首发!

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31
发表于 2007-5-19 20:23 | 只看该作者
华南、金三角、工人村、五一广场、体育场都是303客流集中的大站,快轨抢不了的。两线各有优势,应该不会有明显的影响
32
发表于 2007-5-19 20:43 | 只看该作者
原帖由 neusoft 于 2007-5-19 17:48 发表

你认为泉水的人在市内上班的坐快轨的多吗?

泉水快轨站和其它线路连不上,周边500米以外群众都不一定会坐快轨
33
发表于 2007-5-19 20:51 | 只看该作者
除了龙畔,泉水其他地方坐不上轻轨.
要不从奥林园走到轻轨车站,能累死!
而且轻轨有不少缺点.
票价高.间隔大.站点少(只要香炉焦和火车站)而且只有在香炉焦和火车站附近上班的,才能坐轻轨.
如果坐完轻轨还换公交的话,就没有多大意义了.
所以说轻轨对303.515加车 根本构不成威胁.
34
发表于 2007-5-19 21:53 | 只看该作者
原帖由 ywk 于 2007-5-19 20:13 发表

快规车隔太大,又贵1块钱;二建太绕,所以新303还是有机会的。


龙畔以及其它泉水地区的楼盘人气就是有问题。
几次去看都难找超市饭馆,只有一家挨一家的二手房中介,这点比泡崖锦绣差得太远了。

是呀!我今天去,发现303站点附近就我去的那一家快餐店!
而上回去美林园,3路车站附近饭店,超市成群
35
发表于 2007-5-19 21:54 | 只看该作者
原帖由 骄傲的荣誉 于 2007-5-19 20:51 发表
除了龙畔,泉水其他地方坐不上轻轨.
要不从奥林园走到轻轨车站,能累死!
而且轻轨有不少缺点.
票价高.间隔大.站点少(只要香炉焦和火车站)而且只有在香炉焦和火车站附近上班的,才能坐轻轨.
如果坐完轻轨还换公 ...

而且快轨还是在大菜市附近,离真正的青泥商业区很远
36
发表于 2007-5-19 22:00 | 只看该作者
社区还不成熟
如果公交和快轨互相连通好了对周遍居民出行是很方便的
优势互补吗
37
发表于 2007-5-19 22:04 | 只看该作者
泡崖锦绣都多少年了?泉水三年前还没多少人住进来呢,现在发展成这样也算快的了,五年后还不一定什么样呢
38
发表于 2007-5-19 22:05 | 只看该作者
美林园也是2004年才入住的
39
发表于 2007-5-19 22:06 | 只看该作者
原帖由 我不是郭靖 于 2007-5-19 22:04 发表
泡崖锦绣都多少年了?泉水三年前还没多少人住进来呢,现在发展成这样也算快的了,五年后还不一定什么样呢

三年前,303到泉水的车还只有3-4台呢
40
发表于 2007-5-19 22:10 | 只看该作者
而且楼上去的地方也不对,303车站那是居民楼当间,就中介多。而龙畔的公建都集中在中华路一号路和龙畔市场那,一号路上饭店超市也是一家挨一家的
41
发表于 2007-5-19 22:24 | 只看该作者
别说三年,就是一年前303加车才4辆,6月10日延伸后才15辆。美林园最起码还有个大泡崖做背景,泉水以前就是菜地,一切都是从几年前滚动开发的。而且下一步就是快轨门口的那个超市(据说是新玛特)和龙畔东侧的同仁医院,发展速度已经很快了
42
发表于 2007-5-19 22:44 | 只看该作者
新玛特-那大连人自己的超市要进泉水了?
43
发表于 2007-5-19 23:00 | 只看该作者
新玛特的事只是传说,是有人问过那个楼里看楼的人,好象说是那个楼已经被大商买了。但我估计两年内是开不了,因为那里还没通上连接整个泉水的公交,光靠龙畔是不行的。
医院的是是政府在媒体公布的,说是大连北部的首个医院,选址也确定在龙畔东面了
44
发表于 2007-5-19 23:06 | 只看该作者
说不定到时候1路加车会开进去,呵呵
45
发表于 2007-5-19 23:07 | 只看该作者
大商自己会联系公交车,或者开通会员班车的
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