回复楼上,SK561GF电车和SK661F汽车前脸水箱格栅面积是不同的,汽车有前置发动机需要散热,所以横条格栅多,面积大.电车无此需要,横条格栅只是摆设,不需要很大面积(初期SK561前脸"火车脸"涂装的没有横条格栅,就是证明).需要说明的是,后期的SK661F1汽车反倒有SK561电车的相同前脸.
另外,SK561GF非常经典,但它并不是上海最后的铰接电车车型,六楼老照片中的"异管型"电车就是SK562GF电车的设计前身,方头方脑的SK562GF是上海的"末代铰接电车".(同时代生产的公共汽车是SK6152PC).SK562以后,上海电车走向单机时代! |