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楼主: 浦东大众
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上海的国产申沃(原SK)

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16
 楼主| 发表于 2007-5-21 20:39 | 只看该作者
“老申沃”就是“上海牌客车(SK)”
看车前的标志就是“上海”!
17
发表于 2007-5-21 20:39 | 只看该作者
据说天津有批申沃也是青岛卖出的!
18
发表于 2007-5-22 16:10 | 只看该作者
漂亮.合肥的现代化巴士要是能有SUNWIN该多好.合肥的全是ANKAI的
19
发表于 2007-5-23 14:56 | 只看该作者
上海有有钱
20
发表于 2007-6-2 14:07 | 只看该作者
同时期的SWB6105HDP-3,青岛的318和605,一个是青岛出的,一个是上海出的。
对比这两个车,其实有很多差异的
21
发表于 2007-6-2 14:12 | 只看该作者
区别

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22
发表于 2007-6-2 14:16 | 只看该作者
LZ!774路还有图片中的车型呢!:D
23
发表于 2007-6-4 23:38 | 只看该作者
天津确实有一批申沃 在公交一公司634路使用 不过是青岛出的 不太好 噪音大 减震平衡不好 用两年过来左后减震都完了 弄得有前面特高上车不方便。。。。。晕 每个车都一样 肯定是设计问题。。。 不过天买的车只能叫申沃制造 品牌还应该叫“上海”因为生产序列号是SK开头 不是SWB 申沃才是SWB 他们是两个品牌 因为SWB是使用VOLVO的底盘 而SK不是 相比还是SWB更高档一些 至于前面有人说SK就是SWB的前身也是不科学的 因为SUNWIN是SK和VOLVO的合资厂 并且SK品牌还得以保留 呵呵
24
发表于 2007-6-4 23:39 | 只看该作者
左前面特高
25
发表于 2007-6-5 12:41 | 只看该作者
原帖由 spaceliner 于 2007-6-4 23:38 发表
天津确实有一批申沃 在公交一公司634路使用 不过是青岛出的 不太好 噪音大 减震平衡不好 用两年过来左后减震都完了 弄得有前面特高上车不方便。。。。。晕 每个车都一样 肯定是设计问题。。。 不过天买的车只能 ...

SUNWIN不是都采用的沃尔沃底盘,只有SWB6100V系列、SWB6120系列等采用的沃尔沃,SWB6105HDP等都是普通底盘!
26
发表于 2007-6-5 13:11 | 只看该作者
青岛出的申沃和上海出的申沃在后门和前门之间窗的数量不一样,青岛申沃2个窗,上海的3个窗,但都是10.5米.
27
发表于 2007-6-5 13:37 | 只看该作者

再上贴图(转)

图片都是我收集的,不是本人原创,希望大家喜欢。

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28
发表于 2007-6-5 13:46 | 只看该作者
多连杆悬挂?
29
发表于 2007-6-5 15:19 | 只看该作者
请问上楼发的图那车是几米的??申沃普通型(非空调)的有12米的吗??
30
发表于 2007-6-5 15:22 | 只看该作者
原帖由 青岛公交通 于 2007-6-5 13:46 发表
多连杆悬挂?


  这个要问专家了,我只知道是钢板弹簧悬架。
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