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楼主: ywk
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求教:后置VS前置

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31
发表于 2008-3-2 16:07 | 只看该作者
北京新上的双层也有空调了
32
发表于 2008-3-7 18:28 | 只看该作者
原帖由 mvgarnett 于 2008-3-2 16:07 发表
北京新上的双层也有空调了

没太注意···没有吧··
33
发表于 2008-3-17 15:29 | 只看该作者
成都的前置公交很多
34
发表于 2008-5-26 20:06 | 只看该作者

回复 1# ywk 的帖子

从动力角度讲,后置车节省传动距离,相对节省燃油和车内可用空间。
个人认为i将来电动车辆是发展趋势。
35
发表于 2008-6-3 10:35 | 只看该作者
反正前置至少目前被视作落后的,后置是发展趋势,西南地区的城市普遍的都是前置,上海、北京(除了一些铰接车,毕竟铰接后置大量进入市场只是不久前的事)却大量采用后置。
36
发表于 2008-6-3 20:11 | 只看该作者
13米以上的汽油车,原来在国内也很常见啊。
比如BK6141、CJ6151、PK6150什么的。都是汽油的,跑的也并不慢。
37
发表于 2008-6-14 23:04 | 只看该作者
为什么要挡大亏损……大亏损就没打算挡过,为了让老百姓4毛钱就能坐上一次车,亏损值。
北京公交不是奥运会开始跨代的,也没有哪个代的说法,一直在根据车的年限自然更新中。北京是国内后置CNG单机最大的支持者,从上个世纪就发展了,现在北京是不停的在增加后置柴油通道车而已。应该说,北京换这么多无空调的新通道车是个例。
至于前置车,也不是烧得少,只是1987年之前发生的事情,楼上无法了解……
后置车成本高,这句话应该说到了根源上。
实际上北京前置单机还是有不少的,100%后置的城市倒是国内一些省会城市,比如济南。同样在西南的昆明也是后置车的忠实用户。
38
发表于 2008-6-14 23:23 | 只看该作者
原帖由 cf1987215 于 2008-6-4 00:41 发表
前置车动力性不是很好,驾驶环境也比较恶劣,前置车刹车有点头现象,且车厢后部座位颠簸感强烈,车内噪音比较高,但前置车容量大,容易改装为CNG!
后置车成本较高,存在解决不好的散热问题(最近老有后置烧毁),后 ...


烧车一般是车内短路点燃油污引起的,和散热不佳没有关系
39
发表于 2008-6-19 15:07 | 只看该作者
哈尔滨的后置车越来越少了目前现有的后置车也慢慢的被更新成前置CNG了,别的城市都在更新后置车而哈尔滨正好相反,对于哈尔滨来说车辆的成本是第一位的,像DD6107S03要10W一台买10台曾5台,DD6109S01F要15W一台买10台曾5台,DK6105只要7W左右一台车。而后置车动辄要30W 50W的照这个比较方法还用多说别的了吗?

现在哈尔滨主城区里面新来的10M车也就算是DD6109S01F算好车了,郊区线路年初来的DD6109S31后置车都成了稀罕物了,12M车在哈尔滨那简直都是凤毛麟角了,哎!

[ 本帖最后由 fordbenson 于 2008-6-19 15:10 编辑 ]
40
发表于 2008-6-20 11:23 | 只看该作者
前置发动机车  发动机仓密封不好  对气温高的地区的司机影响很大。。
   前置车的动力不足 99KW  改气发边88KW   上坡上不动。
  后置车发动机空间大  可以安装大功率的机器   而且后置车不用传动轴  节省动力
上海的DD6129S27已经有玉柴243KW的车了。....缸体容积达到8.3升....
西安普遍还是88KW的机器.......
41
 楼主| 发表于 2008-6-24 00:13 | 只看该作者
原帖由 cf1987215 于 2008-6-4 00:41 发表
前置车动力性不是很好,驾驶环境也比较恶劣,前置车刹车有点头现象,且车厢后部座位颠簸感强烈,车内噪音比较高,但前置车容量大,容易改装为CNG!
后置车成本较高,存在解决不好的散热问题(最近老有后置烧毁),后 ...

是公交就必然亏损,不管什么体制,除非价格完全放开,线路可以自由调整。

似乎除了公交领域,其它类型的大型客车都已经全面后置化了。
42
发表于 2008-6-24 00:19 | 只看该作者
不一定。。。长途旅游客车已经全部后置化了。。
   但是 通勤类的车辆很多还是前置的  因为企业出于成本考虑
43
发表于 2008-6-24 09:33 | 只看该作者
结构简单 成本低
44
发表于 2008-6-24 19:27 | 只看该作者
原帖由 fordbenson 于 2008-6-19 15:07 发表
哈尔滨的后置车越来越少了目前现有的后置车也慢慢的被更新成前置CNG了,别的城市都在更新后置车而哈尔滨正好相反,对于哈尔滨来说车辆的成本是第一位的,像DD6107S03要10W一台买10台曾5台,DD6109S01F要15W一台买10台 ...

哈尔滨难道要逆势而为?建立20年后前置车的活生生的博物馆?顺便说一句,前面有人说青岛青睐前置,未必如此吧,看看青岛为迎接奥运新换的车,有哪种是前置?重庆似乎倒是青睐前置,连买新车都还大量购入前置车。
45
发表于 2008-6-24 19:33 | 只看该作者
原帖由 cf1987215 于 2008-6-4 00:41 发表
前置车动力性不是很好,驾驶环境也比较恶劣,前置车刹车有点头现象,且车厢后部座位颠簸感强烈,车内噪音比较高,但前置车容量大,容易改装为CNG!
后置车成本较高,存在解决不好的散热问题(最近老有后置烧毁),后 ...

换后置是北京的个例?上海换了前置?深圳在买新的前置?还是天津准备大量换前置?北京是个例,那请问哪里是典型例子?
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