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南京:地铁茶亭站基坑边坡土体滑坡,两名被埋工人不幸身亡

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发表于 2007-5-29 12:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
市政府昨召开新闻发布会公布,当天上午8时左右,地铁二号线茶亭站西基坑东端土体发生滑坡,造成两名施工人员失踪。下午,搜救人员发现两名施工人员被埋在土体下方,因被埋时间过长,经医院抢救无效,不幸身亡。相关善后和家属安抚工作正在有序进行。


在昨天的新闻发布会上,市地铁建设指挥部党委书记陈光介绍,茶亭站位于水西门大街和纪念馆东路交叉口。5月24日,一场大雨造成茶亭站基坑土体松散,出现安全隐患。昨天事故发生前,地铁施工人员正在对基坑进行加固作业,作业人员包括木工班11人、防水班2人。当时,施工方还安排专人对基坑周边环境进行监测,发现滑坡苗头后,便迅速通知相关人员撤离。事故造成的滑坡土方约500立方米,并造成两根钢支撑移位。随后,地铁施工方经清点人员发现,防水班2人失踪,便立即组织挖掘机和抢险队进行搜救。


事故发生后,市委、市政府主要领导高度重视,要求动用一切手段搜救失踪人员,查找事故原因,将事故损失降低到最低限度。市长蒋宏坤及时赶赴现场指挥搜救工作,要求市地铁建设指挥部和安监、公安、消防、卫生等部门密切配合,全力搜救失踪的施工人员,对周边道路进行疏导,确保救援人员和车辆畅通。他同时要求,相关部门要对当前全市范围内的地铁工地,进行一次拉网式安全检查,彻底消除事故隐患。


据了解,昨天中午13时20分,现场发现一名工人的安全帽和工具包。下午15时左右,现场发现了一名被埋工人,搜救人员随即停止机械挖掘,改为人工挖掘,该名工人被救出后送往医院。下午16时左右,现场发现另一名被埋工人,及时送往医院。但两名工人被埋在土体下方时间过长,均不幸身亡。16时40分,茶亭站滑坡段搜救抢险工作宣布完成。


截至记者发稿时,施工方已对基坑其他段面进行排查,没有发现新的安全隐患,并对事故段面展开加固工作。另据介绍,事故段面加固和修复还需要1天时间,交通疏导工作将根据基坑的施工进程进行调整。


事故原因正在进一步调查中。

现场:他们,在第一时间展开搜救

昨天,地铁二号线茶亭站发生滑坡事故后,施工方紧急组织施工人员撤离现场,搜救被埋工人。市地铁指挥部、安监、公安、消防、卫生等部门接报后,在第一时间赶赴现场,全力搜救失踪人员,对周边道路实行交通管制,确保救援人员和车辆畅通。


昨天上午8时50分,记者在事故现场看到,一名浑身是泥的男子嘴里不停地念叨:“应该不会有事,应该不会有事!”据这名来自安徽安庆的崔姓男子介绍,他从老家来地铁干活才一个多月,是上午参与地铁施工的人员之一。当时,他们一行13人,从地下20米左右的一个过道走过,突然间头顶上方一声巨响,紧接着大量泥土从上方塌了下来。他走在后面躲过一劫,但他看见走在前面的哥哥,整个身体已被坍塌下的泥土掩埋,好在头还露在上面。他发疯似的冲上土堆救哥哥,其他几名工友也赶忙跑过去救人。他们一边扒,上面泥土还在向下掉,大约用了半个多小时才将哥哥救出。


“我们组织了100名工人轮流进行挖掘搜救。”市地铁建设指挥部党委书记陈光说,滑坡发生后,地铁施工方经清点人员,发现有2人失踪,随即组织挖掘队和抢救队进行搜救。由于考虑失踪人员的安全和防止新的事故发生,搜救阶段并没有使用大型机械作业,而是采用小型机械和人工挖掘的方式配合进行(如图,南京日报记者姚远摄)。“我们以最快速度赶到了现场。”市消防支队副指挥长朱楠说,他们接到报警后,打破了以往先调派责任区域消防单位,再调派特勤中队增援的常规,直接派特勤中队赶赴现场,使用生命探测仪和搜救犬寻找失踪人员。然而,因为大量的泥土覆盖,生命探测仪经过半个多小时搜索,一直没能发现被埋者的准确位置。紧接着,一名消防战士牵着一条多次参加搜救工作的牧羊犬进行搜救,牧羊犬在这片坍塌的土堆上不停奔跑、嗅寻。


到下午13时30分,搜救人员发现一名工人的安全帽和工具包,救援工作取得重大进展。随后,两名被埋的工人相继被救出,并及时送往医院。但因被埋在土体下方时间过长,两名工人不幸死亡。


据市交管局秩序科副科长毕衍蒙说,事故发生后,交管部门在围挡区东侧新开了一个路口,方便市民通行。为确保车辆和行人安全,交管部门及时对周边道路进行交通管制。目前,水西门大街纪念馆路东西向路口禁止机动车左拐,纪念馆路水西门大街由北向南路口禁止机动车左拐,61路、48路公交车从湖西街绕行。


市安监局监管二处处长张跃进说,他们已会同有关部门成立事故调查组,对基坑滑坡原因及事故影响进行调查。
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 楼主| 发表于 2007-5-29 12:13 | 只看该作者

地铁茶亭站基坑边坡土体滑坡,两名被埋工人不幸身亡

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