北京：大兴地铁“接轨”香港

金陵人

地铁大兴线的规划方案日前已经得到批复，沿线一共将新建11个车站。同时，记者了解到，地铁大兴线的建设将首次尝试和物业综合发展经营结合的模式。

　　市规划委相关负责人表示，今年北京地铁建设的目标是“保四争六”，其中8号线、9号线、10号线二期和亦庄线已确定在年内开工，力争6号线和大兴线于今年开工。目前大兴线的线位和站位已基本确定，规划方案已经得到批复。大兴线起始为4号线马家楼站南侧，终点为南兆路站，全长共22公里，沿线一共将新建11个车站，其中高架站四座，分别是南苑西站、西红门站、医药基地站和南兆路站；地下站七座，分别是五环路站、金星路站、枣园站、清源路站、黄村站、黄村火车站、义和庄站。

　　“大兴线将首次尝试将地铁建设和物业综合发展经营相结合的新模式。”大兴区相关负责人介绍，大兴线的建设将主要由大兴区政府和香港地铁有限公司完成，如果年内开工，预计可以在2010年试运营。据了解，地铁项目捆绑土地开发收益早已是香港地铁的成功之道，并被冠名为“地铁和物业综合发展经营”模式。

　　百万元征集亦庄线设计方案

　　昨天，市规划委对外公布了“亦庄线次渠-亦庄火车站及周边地区规划设计方案征集公告”，对于符合征集要求的获奖方案将奖励百万元奖金。

　　公告中明确，亦庄线起点站为宋家庄站南侧，终点为亦庄火车站。征集范围为次渠-亦庄火车站及周边地区，位于亦庄新城东部的站前综合区内。其中，次渠站为公共中心型站点，是面向区域的高端、综合公共服务中心，新城标志性城市节点；亦庄火车站则是交通枢纽型站点，是京津城际铁路和城市轨道交通的交会点。

　　据介绍，规划方案评选委员会由资深专家组成，对所有符合征集文件要求的应征文件进行评选。奖项设置为：一等奖一名，奖金人民币100万元；二等奖一名，奖金人民币60万元；三等奖二名，每名奖金人民币40万元。未获得上述奖项之一，但其应征文件符合征集文件要求的每名补偿人民币5万元。上述奖金或补偿均含税金额。