客管处关于6路的问题

金三角

呵呵，甘井子最破的始发车是704

金三角

呵呵，甘井子最破的始发车是704

ywk

原帖由 金三角 于 2007-6-9 22:54 发表
呵呵，甘井子最破的始发车是704

DD6112H1S是旧了，但可比那前置汽油SFQ要好。时间上应该6路SFQ更早，

ywk

原帖由 bingyu0405 于 2007-6-10 12:30 发表
呵呵~  不要着急啊~~6路很快的就会换车…………………… 不过是从1路用过2年的半新黄海车给6路（他们自己换新车） …………还不错~总比现在的老沈飞车强的多的多了~~~~~

当真？消息可靠？
6路现状能用12米车啊？
这回希望1路进MAN脸黄海。（也许是安凯或6123SH2）

neusoft

不出以外的话.1路的新车应该是CA.

unsonique

原帖由 bingyu0405 发表
呵呵~  不要着急啊~~6路很快的就会换车…………………… 不过是从1路用过2年的半新黄海车给6路（他们自己换新车） …………

现在只能说有这个说法！

有轨电车

6路要换车拉!

neusoft

看来现在4分的重点是姚家客运站~

ywk

原帖由 neusoft 于 2007-6-10 21:47 发表
看来现在4分的重点是姚家客运站~

4分成立伊始姚站就是老大，处处压泡站和甘站一头；虽然论“年纪”在里头最轻（甘站可是“元老”了）。

金三角

最新消息：公汽联营公司将购置230台新车更换已有线路上的车辆，不知道最不起眼的704（也可能是全大连市）能不能摊上？同时延长线路？

ywk

原帖由 金三角 于 2007-6-10 22:59 发表
最新消息：公汽联营公司将购置230台新车更换已有线路上的车辆，不知道最不起眼的704（也可能是全大连市）能不能摊上？同时延长线路？

20与704合并比较理想。

haizhiyun

原帖由 ywk 于 2007-6-11 01:57 发表

20与704合并比较理想。

为什么是20并704比较理想，我认为20并704没有什么实际意义！石油家属区里面的人最希望的是6，408或者409能进入

neusoft

原帖由 ywk 于 2007-6-10 22:32 发表

4分成立伊始姚站就是老大，处处压泡站和甘站一头；虽然论“年纪”在里头最轻（甘站可是“元老”了）。

4分的总部在姚站

我不是郭靖

原帖由 haizhiyun 于 2007-6-11 08:05 发表

为什么是20并704比较理想，我认为20并704没有什么实际意义！石油家属区里面的人最希望的是6，408或者409能进入

严重同意！！！！
20进去干什么？？？除了去华联，还得去甘井子倒车。而且这里的购物车特方便，谁还花钱坐啊？？？