青岛申沃SWB6850 (小型)

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2007-6-5 13:19

V4 V5比这批SWB6850好看多了呵呵

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2007-6-5 13:21

V4 V5比这批SWB6850好看多了呵呵

volvo · 发表于 2007-6-5 13:23

但是车头的设计思路是一样的嘛

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2007-6-5 15:20

为什么青岛出的申沃上海不出呀.难道上海只出豪华型的?

浦东大众 · 发表于 2007-6-5 15:39

上海只出VOLVO了!
国产申沃很少出了!
留给青岛出产吧!

volvo · 发表于 2007-6-5 16:02

原帖由 浦东大众 于 2007-6-5 15:39 发表
上海只出VOLVO了!
国产申沃很少出了!
留给青岛出产吧!

也不一定，还是根据客户的要求。

VOLVO国家规定好用12年，申威国家规定好用8年，所以还是买VOLVO的划算。

tridentlam · 发表于 2007-6-5 16:04

原帖由 volvo 于 2007-6-5 16:02 发表

也不一定，还是根据客户的要求。

VOLVO国家规定好用12年，申威国家规定好用8年，所以还是买VOLVO的划算。

Volvo 其實可以用更長時間

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2007-6-5 16:43

申沃8年真是可惜呀~~~

volvo · 发表于 2007-6-5 17:30

原帖由 tridentlam 于 2007-6-5 16:04 发表

Volvo 其實可以用更長時間

上海的使用、操作注定只能用12年。

司机2档直接起步，高峰时的超载………………

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2007-6-5 19:03

青岛申沃我亲自驾驶过,3档起步的话稍微控制不好,后面就是黑烟滚滚~~~2档就没事

青岛公交通 · 发表于 2007-6-5 20:07

提倡用2起步！
用高档起步，虽然少了一道工序，但是污染严重！

volvo · 发表于 2007-6-5 20:44

原帖由 青岛公交通 于 2007-6-5 20:07 发表
提倡用2起步！
用高档起步，虽然少了一道工序，但是污染严重！

不会吧，应该用一档起步的

青岛公交通 · 发表于 2007-6-5 20:49

按照齿轮比，大型客车用2当起步，1档作为特殊档位，爬陡坡时才用得到！

volvo · 发表于 2007-6-5 20:52

原帖由 青岛公交通 于 2007-6-5 20:49 发表
按照齿轮比，大型客车用2当起步，1档作为特殊档位，爬陡坡时才用得到！

为什么巴士公司规定的必须1当起步？

[ 本帖最后由 volvo 于 2007-6-5 20:54 编辑 ]

volvo · 发表于 2007-6-5 20:54

原帖由 申沃b7r 于 2007-6-5 19:03 发表
青岛申沃我亲自驾驶过,3档起步的话稍微控制不好,后面就是黑烟滚滚~~~2档就没事

斑竹原来也是驾车一族啊，好爽

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