[转贴]站点起名 一定要方便出行

胖墩

  2005.08.29  今晚报

本报讯 （记者王赫岩 通讯员王威）本报与市客管办请市民为50处88个“一名多站”的公交站重新起名的消息公布之后，热心的市民们着实地对这些站名动了脑筋。归纳大家的建议，记者发现，“公交站名有四忌”成为市民建议的新焦点。
   一是忌把欠缺规模的居民区名称做站名。近年来，本市建设了很多以“里、苑、花园、公寓、城”等做后缀的新居民区，如果把这些名称作为站名，除小区内的居民外，大多数人根本不知道。市民建议，除华苑、万新村、梅江等够一定规模且区域内小区名称分割明确、颇有影响的大型居民区外，其它规模不大的居民区名称最好不要纳入站名，免得给人们出行带来新的烦恼。
   二是忌丢掉“中环、外环”名称。不少市民建议，现在内环、中环、外环已经成为不少市民判断方位的首要坐标，识别道路远近、位置多以此为标记，所以最好将环线上的公交站名前缀“环线名称”。例如中环线八里台站、中环线南楼站等等站名，既将中环线外的同名称区别开，避免了一名多站，又明确地告知人们此位置在中环线上。
   三是忌在含有“东西南北、经纬”路名或居民区名为站名后面再缀方位指向，譬如：十三经路西、开江南里南等类似站名，不仅说起来绕嘴，而且找起来迷糊。而对那些人所共知的方位周边的站名，刻意后缀“东西南北”反而挺有必要，譬如：周邓纪念馆西或北、水上公园东或西等，这样指向很明确。
   四是忌慢待“轻轨、地铁”。很多市民建议，展望今后公交、地铁、轻轨在客运市场“共舞”的前景，一致认为，目前作为公共交通主体、老大的公交，应该而且必须把轻轨、地铁名称直接加进公交站名，譬如：中山门轻轨站、某某某地铁站等，既避开了同名站，又方便乘客倒乘轻轨、地铁。

欢乐使者

2004年8月24日上午在天津市客运管理办公室召开了天津市站名修改意见专家论证座谈会，与会的有客管办公交处的领导、公交集团运业部部长、各公交公司代表、天津市社会科学院的专家、以及热心公交事业的乘客代表及社会监督员。会议在热烈而务实的气氛中进行，会议上由乘客代表和相关负责人进行了激烈的讨论，并将一部分站名的修改意见逐个进行了初步的确定，会议上大家确定了以上四个原则，方便以后继续长期持久地进行站名修改活动，并整理出来登报提供给广大乘客进行公示，希望大家多提出宝贵的意见和建议。

站名修改的详细草案，主要由客管办专门负责站名的主任和我进行拟订，我将在近期整理出来，向各位朋友进行公示，其中我75%左右的修改建议都已经被客管部门初步采纳，希望大家集思广益，提出更好的建议，我将尽快反馈给客管办。有人多次问我，人家给了你多少钱？你给人家这么卖命。我可以坦诚地跟大家说我做的这些都是公益的，因为站名、路线如果能够尽大家的智慧修改得更加人性化，更加方便，那么归根结底方便的是我们乘客自己，请大家理解并支持。

欢乐使者

任何新事物产生都会遇到很多挫折，需要我们共同支持。

这次修改站名的活动牵扯到很多方面，客管部门、公交公司、社会专家、乘客代表也付出了巨大的精力和时间进行实地调查和论证，我也参加了其中的一些工作。由于多年的历史遗留问题，所以肯定一次性修改那么多站名，市民会感到不适应，而且有的站名确实修改的不那么尽如人意，以后还需要逐步去完善。如果大家有什么好的想法，欢迎在这个论坛上互相交流。我们不应该去冲动的骂，而更多的是应该各抒己见。如果能用我们的智慧将来使我们的公交更方便，更人性化，我想作为公交迷能够利用自己的特长回报奉献社会，这才应该是我们的出发点和落脚点。