广州地铁2号、8号线延长线项目工程可行性研究报告日前获国家发改委批复。
该线总长28.55公里,建车站22座,总投资147.29亿元。有关方面称,延长线的开通将有力疏解老城区的压力,并为新客站大客流服务。
2号、8号延长线呈南北走向,贯穿番禺区、海珠区、越秀区、白云区。
2号线线路南起番禺新客运站,经南浦岛、洛溪岛、东晓南路、江南大道、海珠广场、公园前、广州火车站、白云新城规划西侧路、江夏等地,最后到达嘉禾镇,全长约31.88公里,设24座车站。目前从江南西至三元里已建成运营线路8.11公里,设计8座车站;向南延伸段从跃进村至新客运站线路长14.28公里,设9座车站:广州新客站、石壁、会江、南浦、洛溪、南洲、东晓南路、江泰路、跃进村,于2005年6月动工,2008年底建成开通。向北延伸段,从三元里至嘉禾线路长9.49公里,设7座车站:远景、白云新城、新市、江夏、陈田村、上林镇、嘉禾,2006年6月动工,2010年底建成开通。
至于8号线,就由原2号线万胜围—晓港段(晓港—江南西的区间拆解)、晓港-黄金围段组成。线路全长35.47公里,设28座车站,其中已建成8座。最新计划实施晓港-凤凰新村段,新建车站4座,其中2个换乘站,均为地下站,2005年6月动工,明年底建成开通。 |