只需一步,快速开始
原帖由 ywk 于 2007-6-11 21:56 发表 原来6118有11.3米,比6129只少0.7米,难怪感觉上不差多少。 黄海现在快成专供省外的了——大连要扶植DK,沈阳的欠款太多,鞍山等省内其它城市一直更青睐张家港的两大“弱智车”,省内基本只剩下本溪和丹东本 ...
原帖由 mrshamu 于 2007-6-12 00:24 发表 前几天我看到一个图 上面是外国的铰接式大客车 人家的铰接车怎么发动机还是后置的啊?是我看错了 还是他们就有那技术!等有时间找找那图大家一起分析分析! 说句实在话 丹东黄海车真的不错!不论技术 工艺 还是 ...
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原帖由 从小就黑 于 2007-6-12 10:26 发表 后发铰接国内很多厂子都能干 宇通 安凯 金龙 黄海 京华 青年 长江 都行 一汽还生产后发的交接底盘 技术上没有任何问题 就是单价高 基本每辆都得过百
原帖由 ywk 发表 原来6118有11.3米,比6129只少0.7米,难怪感觉上不差多少。
原帖由 neusoft 于 2007-6-12 17:26 发表 解放是破车,只是在大连的比例在增加
原帖由 eason_ming 于 2007-6-12 21:22 发表 平心而论,还是黄海客车比较好
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