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楼主: volvo
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[转贴]上海最后一批SK5105GP电车报废了。

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 楼主| 发表于 2007-7-2 19:55 | 只看该作者
原帖由 唯一宝宝 于 2007-7-2 18:50 发表
第2张图的后面老象空调车的


是大宇空调车
17
发表于 2007-8-12 22:46 | 只看该作者
原帖由 fzq 于 2007-6-22 14:15 发表

E5G外观虽漂亮,内在确实是有缺陷的,它不论运行还是停止时,始终有一种“锯木头”的声音,使人十分难受,业内人世调侃为:木材加工厂。另外,它虽是11米级车,但空间布局利用率不高。上海二电公司的那批车( ...

那是助力泵的声音,全世界的通病,很难解决。
18
发表于 2007-8-13 18:07 | 只看该作者
怀念
19
发表于 2007-8-14 10:32 | 只看该作者
SK5105GP在广州还有很多在营运呢
20
发表于 2007-8-14 10:33 | 只看该作者
广州的101、103、104、105、106、108、110、113、114路电车都有
21
发表于 2007-8-14 11:04 | 只看该作者
上海的电车是越来越少啊!
22
发表于 2007-8-14 21:31 | 只看该作者
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23
发表于 2007-8-15 00:03 | 只看该作者
这些电车的浦江底盘好象都很高...足足有1米高!
24
发表于 2007-8-15 11:09 | 只看该作者
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25
发表于 2007-8-16 11:33 | 只看该作者
原帖由 fzq 于 2007-6-22 14:15 发表

E5G外观虽漂亮,内在确实是有缺陷的,它不论运行还是停止时,始终有一种“锯木头”的声音,使人十分难受,业内人世调侃为:木材加工厂。另外,它虽是11米级车,但空间布局利用率不高。上海二电公司的那批车( ...


你没抓住重点
是底盘容易变形
28路开行的杨树浦路那么坑坑洼洼,对底盘的伤害更大。
此外,SK5105GP的最后一批是比SK5105GP-1要更晚出厂上线的。
图中报废的大多是99上线的SK5105
26
发表于 2007-8-16 15:08 | 只看该作者
原帖由 sam9233 于 2007-8-14 21:31 发表
广州的上海牌电车~

我对这款车的记忆最深了~

我以前 因为年纪小~这车的阶梯太高了~把我的PP给摔着了。。。

转眼间这款车准备要和我们永别了~我还真是不舍得~

广州的这款车型还带空调的呢!真是开眼了。(见22#最下面的一张图),上海本地使用的SK5105GP全部是没有空调的普通车,(上海使用的第一批空调电车原形是SK5105GP--1)
27
发表于 2007-8-16 19:48 | 只看该作者
原帖由 fzq 于 2007-8-16 15:08 发表

广州的这款车型还带空调的呢!真是开眼了。(见22#最下面的一张图),上海本地使用的SK5105GP全部是没有空调的普通车,(上海使用的第一批空调电车原形是SK5105GP--1)


非也.上海的SK5105GP有带空调的.这辆电车目前是电车公司的教练车.
VVVF变频器 该用户已被删除
28
发表于 2007-8-16 20:44 | 只看该作者
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29
发表于 2007-8-17 11:12 | 只看该作者
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30
发表于 2007-8-23 18:23 | 只看该作者
济南的 是济南客车长处的
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