预测BRT开通后，那条线路将取消？

骄傲的荣誉 · 发表于 2007-6-18 23:21

合资不是障碍！
可以收回线路经营权。
通恒和通利不一样吧。
通利司机有公交公司的正式职工！
通恒全都是外聘司机，连养老保险都不给交！

neusoft · 发表于 2007-6-18 23:22

关键是412可不是内地方面控股的呀

骄傲的荣誉 · 发表于 2007-6-18 23:24

原帖由 neusoft 于 2007-6-18 23:22 发表
关键是412可不是内地方面控股的呀

1.谈判，考虑补偿，如9路给通利
2 赔偿违约金

neusoft · 发表于 2007-6-18 23:24

其实就我个人而言
9与412合并真是不错的选择,但是关键是9路现在的运力肯定不够
如果9与412合并,.大连公交又一个大线诞生了

骄傲的荣誉 · 发表于 2007-6-18 23:27

通利和通恒不一样。
如果412是通恒，可以说不怎么可能。
但通利不一样！！！

骄傲的荣誉 · 发表于 2007-6-18 23:28

明天在说，睡觉！

ywk · 发表于 2007-6-18 23:41

楼主与其说撤412后9路给通利，不如就撤9路，412延到博雅中学更有可行性些。本来9路与BRT重合也相当大，不小于611的重合度。

neusoft · 发表于 2007-6-19 10:00

原帖由 骄傲的荣誉 于 2007-6-18 23:27 发表
通利和通恒不一样。
如果412是通恒，可以说不怎么可能。
但通利不一样！！！

股份比例都一样,为什么通恒就不可能?

阿麦 · 发表于 2007-6-20 08:03

这个话题都说了一万年了

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