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楼主: iantop
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【iantop游记】——杭州的电车,最后的经典

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DENSO 该用户已被删除
46
发表于 2007-6-24 11:18 | 只看该作者
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47
 楼主| 发表于 2007-6-24 11:39 | 只看该作者
原帖由 DENSO 于 2007-6-24 11:18 发表

恩,不仅是这里,整条文三路(古翠路到湖墅南路段)的由西往东方向都是电车逆行专用道。
而目前闲置的文晖路(湖墅南路至上塘路段)由西往东方向以前也是电车逆行专用道。

不过说实话杭州的线网很多转弯夹 ...


昨天我看了一下,武汉的线网很多没有转弯夹板,直接就是一根线拽着线网,有个转角,那个是干什么用的?
48
发表于 2007-6-24 13:03 | 只看该作者
那个应该是大夹板斜摆式弯道架设,比较少,不用吊椭圆管,比较简洁
月光沙滩 该用户已被删除
49
发表于 2007-6-25 13:37 | 只看该作者
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50
发表于 2007-6-25 16:35 | 只看该作者
关注并支持杭州电车......
                     南京老电车迷     
51
发表于 2007-6-26 11:07 | 只看该作者

杭州有上海的那种”先飞“吗

现在上海街头上有许多杭州先飞的电车。一般来说,生产某种车的城市通常自己也有此种车在自己的城市街头服役使用。可是却没看见图片上有上海街头的那种”先飞“电车,这使我很好奇。杭州街头难道没有上海街头上看见的那种车型吗?自己造出来自己不用的吗?
52
发表于 2007-6-26 17:03 | 只看该作者
好恐怖的一场战争~~~~~~~
53
发表于 2007-6-27 08:11 | 只看该作者
原帖由 mangguo 于 2007-6-27 01:59 发表


很可惜,目前没有,而且上海的是专门定制的,车上十米,杭州本地用都是十一米的单车。

噢,明白了,杭州造给上海用的车被上海买家"买断使用权"了,杭州自己不能用,只能卖出去.
杭州用十一米车,上海只用十米车,看来,杭州的乘客比上海还要多呀………
54
 楼主| 发表于 2007-6-27 12:06 | 只看该作者
原帖由 fzq 于 2007-6-27 08:11 发表

噢,明白了,杭州造给上海用的车被上海买家"买断使用权"了,杭州自己不能用,只能卖出去.
杭州用十一米车,上海只用十米车,看来,杭州的乘客比上海还要多呀………




上海那个是不是HZGWG100K?我在先飞的网站看到了,但是如果给上海订做,那干吗还放在网站上?
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