【小刘采风】西青大学城配套公交线路即将到位

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[转贴]10条公交线延至滨海新区

城市快报-城市新闻-第3版-2005.9.8

记者白敏怡通讯员刘金升王威城市快报昨天从公交集团了解到，为方便市民乘车出行，今年年底前公交集团将对33条郊区公交线路调整延长、增车扩班，并投入新公交车412部，配车总数增加390部。

　　除此之外，为适应滨海新区发展，公交行业还将调整延长通往滨海新区的公交线路10条，投入新公交车192部，运客能力提高两倍。为方便郊县市民出行，调整延长通往西青、津南、北辰等区的公交线路16条，投入新公交车162部，增加配车140部。与此同时，将开辟调整由市区通往西青区大学城、东丽区北方五金城、东丽湖等处的7条公交线路，增加包含59部新车在内的70部配车。

　　又讯现在至年底，市政府将投资对芥园西道、川府新村、咸阳北路、双水道、王顶堤迎风道、万科新城、天津动物园、柳林、体院北、嘉陵南里10处公交终点站拆除重建。途经这些道路的17条公交线路终点站，也将从现在开始至9月中下旬，陆续就近迁移，但沿途乘客乘车不受影响。

海地

是啊，849不换车，根本就担负不起大学城的运量

963路怎么从下瓦房开线阿，有点前不着村，后不着店的感觉，中南开线可以开西站--大学城啊

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别着急，一步一步来，现在也是投石问路。现在客管办很难批那种走繁华地区的与其他很多线路并线的线路了。未来规划大学城的线路应该在9条左右。963路定位就是师范大学的配套专线，方便师生出行，沟通新校区与八里台老校区，其他校区目前均己卖掉。这样线路不长，恰好在12公里多一点，票价定在1元5角（其实到大学城应该可以属于郊线定价在两元了），乘客也比较好接受，同时也降低了线路调度的难度，降低公司运营成本，提高准点率，降低一次到达率可以增加其他公司沿途衔接线路的效益，从公交集团来讲是好事，对学生讲也未必是坏事。

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发言也要使用实名制啊。