[魔力拍车]太原的扬子江电车&重庆电车详拍

piao0217 · 发表于 2007-6-25 23:12

先来扬子江D61U...

[ 本帖最后由 piao0217 于 2007-6-25 23:17 编辑 ]

piao0217 · 发表于 2007-6-25 23:16

CKZD65的车外照...

piao0217 · 发表于 2007-6-25 23:17

PP&鞭子

piao0217 · 发表于 2007-6-25 23:18

4级踏步...过高的地板是重庆电车设计最大的失误!

piao0217 · 发表于 2007-6-25 23:20

简陋的驾驶台&铭牌

piao0217 · 发表于 2007-6-25 23:21

扬子江D61U和CKZD65的机组部分

[ 本帖最后由 piao0217 于 2007-6-25 23:23 编辑 ]

piao0217 · 发表于 2007-6-25 23:24

重庆电车的坐位

piao0217 · 发表于 2007-6-25 23:25

透过重客看扬子江...这一对兄弟可能构成未来太原公交车型的主力!

稀里哗啦 · 发表于 2007-6-26 23:48

你似乎……暴光了某人~

piao0217 · 发表于 2007-6-29 00:15

呵呵...烧饼兄不介意吧

重庆多山,连造出来的客车上车都要爬山

稀里哗啦 · 发表于 2007-6-29 21:12

8#那个东东是啥？？？

kljb20002000 · 发表于 2007-7-3 18:33

饿低渗啊 10M的D65后排竟然是6排座！不过我觉得要是1+1的话能载的人会更多

稀里哗啦 · 发表于 2007-7-4 17:39

原帖由 kljb20002000 于 2007-7-3 18:33 发表
饿低渗啊 10M的D65后排竟然是6排座！不过我觉得要是1+1的话能载的人会更多

他就是2+2也一个样~
我觉得这种电车设计的很垃圾！！！后门那么靠前，实际中本来就没多少人愿意站在前中门版车的后部，他还把后门闹那么靠前，再加上机组在前面，实际中，车前门到后门四五米距离挤得要死，后门到尾部那么大空间没多少人。

[ 本帖最后由稀里哗啦于 2007-7-4 17:42 编辑 ]

只看该作者 · 发表于 2007-7-4 18:41

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shhmetro · 发表于 2007-7-5 19:03

怎么这个车的制造年份也没的啦

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唯一宝宝该用户已被删除	14楼发表于 2007-7-4 18:41 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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