广州：后天坐地铁去南沙看海，4号线全面复通增两站

金陵人

已停运近50天的广州地铁4号线将于6月28日全面恢复通车，届时市民将能搭乘地铁到终点站去看入海口！在新开通的蕉门、金洲两站后，4号线计划上线12列车，行车间隔为9分钟。

      蕉门：南沙新行政中心

      记者昨日来到位于进港大道与凤凰大道交会处的“蕉门站”，该站同样是高架站，为侧式站台，车站主体位于凤凰大道东侧，呈南北走向。主体面积达到4500多平方米。其独有的三层高架车站设计，分为：地面层（设备层）、二层（站厅层）、三层（站台层），具有功能房间紧凑，交通组织清晰简洁的优点。

      记者在现场看到，蕉门站第一层为设备层，第二层为站厅，第三层就是站台了。蕉门站与其它站台不同，它多了一座“人行天桥”，直通正北方向的一片在建工地。据现场工作人员介绍，这片工地就是将来新的南沙区政府所在地，是南沙区行政中心。开通以后，蕉门站预计客流可达6000人次/日。天桥下方即为正在修建的凤凰大道，天桥也成为连接南沙区新行政中心与地铁站的唯一“桥梁”。

      人行过街天桥面积达到372平方米，有效站台长度72米。市民到达焦门站后，不用下到一层出站，可直接通过“人行天桥”直达对面。

      金洲：南沙新商业中心

      金洲站为4号线南延段终点站，为高架站，线路呈东西走向，站后设折返线。金洲站位于南沙规划汽车城内，主要服务区域为汽车城内的公共设施。双山大道以南（站位南侧）为建筑中的丰田汽车配套生活园区工程。双山大道以北（站位北侧）为规划商业金融区。根据规划，车站南出入口设于双山大道南侧丰田人行道上，预备与丰田商业中心衔接。

      记者在现场看到，站厅设置于车站主体二层，位于双山大道中心上空，通过高架人行通道连接双山大道中部站厅南北两侧出入口，该通道亦可于地铁停运后独立使用作为过街通道。站厅东端进站一侧（北侧）布置4台自动售票机及一台验票机；中部设有4台出站闸机、3台进站闸机及4台双向闸机分隔出非付费区（东部）和付费机（西部）。付费区内分设两部残疾人楼梯牵引机、两部楼梯、两部自动扶梯。