香港公共交通一瞥

金陵人

香港，是东方一颗璀璨的明珠。当许多人来到香港岛上仰望鳞次栉比的高楼大厦时，再面对满街穿梭的汽车已是目不暇接。

　　香港的公共交通网络完善发达，生活中约有92％以上的市民使用公共交通工具，乘客可选择多种交通工具抵达目的地。地铁和铁路、电车、巴士、小巴、的士和渡轮，每天的载客量超过1000万人次。

　　两“铁”中与香港市民关系最密切的是地铁。和世界各国的地铁一样最大的优点是快捷，永无塞车之虞。另一载客“大户”铁路，则每天的载客量占公共交通总载客量约30％以上。

　　电车是香港最经济实惠的陆上交通工具。香港的有轨电车诞生于1904年，百余年来营运，包括两辆供游客和私人租用的敞篷古典电车，是目前世界上唯一全部采用双层电车的车队。有轨电车又被香港人叫作“叮铛车”，因为它每天“招摇过市”的时候，会发出“叮叮铛铛”的声音。

　　巴士是香港公共汽车服务的称呼，为香港主要公共交通工具之一。其大致分为三种：即专营巴士、非专营巴士及公共小型巴士。在近700条巴士路线的运营车辆中，“空调”巴士备受乘客的青睐。全港还有超过18000辆的士，也是公共交通的必要工具。

　　渡轮和有轨电车一样充满着怀旧气息。“港内航线”跨越百年的九龙天星小轮往来港岛，许多游客慕名前往乘坐，其也是观赏维多利亚湾两岸风景的最佳工具。若要前往离岛的大屿山梅窝、长洲、坪洲及南丫岛等，从中环港外线码头登船非常方便。

　　值得一提的是，香港人乘车时使用非接触式智慧卡“八达通”。1997年9月“八达通”卡面世，10年来，16岁至65岁的香港市民中91％都拥有了“八达通”。市民在选择各自心仪的出行交通工具时，轻轻一“贴”感应器，车费便缴纳完成，舒适、快捷、方便。