为什么上海没有1路却有01？

fzq

上海的1路如果有，那是注定给有轨电车使用的“号段”。所以上海没有1路。那么01又是怎么回事呢？
话说1994年底，为疏解上海西站往浦东方向的大量民工客流去浦东塘桥换乘郊区线路到达川沙，南汇，奉贤等地，特辟春运临时专线，编号为“01线”，当时，0的含义就是“临”（临时线路）的意思，01就是“临1”，相当与现在的火车临客编号（不是正规的）。后来由于该线填补了空白，客流稳定且持续需求量大，01线被保留了下来并运行至今。那特别的号码也保留至今。
1998年，上海又出现了02线，投放10辆仿古式样的铰接观光车。02的意思也是明确的---临时线路，平时以淮海路观光为主，遇到雾天，该线停驶，承担去隧道运送过江自行车的任务。这样的“两栖线路”非常特别，所以叫02线（特规编号）
到了2000年，为了打击黑摩的，整治残疾人车非法运营，特开了03、04、05、06等“短驳线路”。短驳线路都很短，且以“临时”为设想。所以也作特规编号。不久，因为06线编号和6路电车路号容易混肴，最先将06更名为766。
随着外地乘客投诉增多，上海公交部门意识到0×的混乱会影响乘客识别，0×开始逐渐更名，03、05、06、07都更名了，目前只留下01、02、04三条线路没有更名。01虽然是不规范的“假的1路”，但是毕竟给了我们这个城市“1”号的安慰，上海没有1路，我们也希望01不要离去………

锁麟囊

01不会没有的，它的客流还是很大的，每天早晚高峰挤的很。

fzq

01不会没有的，它的客流还是很大的，每天早晚高峰挤的很。 [/quote]
线路本身当然是不会撤消的,问题是会改名,改名后就不叫01,02了.(就象03~07现在线路本身也仍然存在的,只是改名了)
改名了,不叫01了,上海还有"1"吗?问题正在于此!

锁麟囊

哦,明白了

fzq

1路从目前的规则看,是无轨电车号段.
自1972年最后的1路有轨电车(虹口公园-东新桥)撤消后,上海就不存在1路了 [/quote]
以下为复制帖:来自《上海为什么没有1路》
近日在“巴士之家”论坛上，其他城市的网友们纷纷发帖或跟帖“征集全国各地的1路”，惟独上海没有1路，于是有人把上海的01路推了上去，但是01路是两位数的号码，它只能叫01，而不能叫1。所以并不是真正的“1路”。那么上海为什么没有1路呢？这要从上世纪50年代的公交命名规划说起……
  上世纪50年代，上海公交命名规定：1~29是电车线路号码，（30以上是汽车线路号码，2××是高峰线，3××是夜宵线）。而30以下的电车线路又分为两种：1~10是有轨电车线路，11~29是无轨电车线路。这样一来我们就懂了。当时上海无轨电车最小号码是11路。
  随着城市的发展，上海逐渐抛弃了有轨电车这一古老的历史，当1975年，最后一条有轨电车线路：3路（虹口公园~五角场）有轨电车被93路公共汽车取代后，有轨电车退出了上海公共交通。此后一段时期，11路就是上海公交当时最小的路号。（1975年~1982年的公交线路表上，11一直是开头的第一个号码）。
  后来，在1982年底左右，随着主营市区东北片业务的电车二场规模的扩大，公交总公司决定把由汽车一场经营的61（北海宁路~图们路），60（五角场~杨树浦路），93（虹口公园~五角场）三条汽车线路改为无轨电车并划拨给电车二场经营，当时的无轨电车号码已经到28路，往上的空间有限，有关部门思量之下，决定重新开发11以下的号段，但考虑到有轨电车有朝一日“回娘家”的问题，公交总公司还是决定保留1~5为“有轨电车号段”，6~10成为新的无轨电车号段加在11以前（上海无轨电车规划从6~29），于是，6、8、9三条无轨电车电车线路在80年代出现了，而后来由于再没有新辟或汽改电继续出现，导致7、10、29三个规划中预留的无轨电车号码始终没有“出世”………
  说到这里，大家应该都明白了上海没有1路的原因了吧？年小的可能会问：9路在哪里呢？它已经在1993年重新改为汽车线路并改名139路了。

锁麟囊

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liuyi23

知道了。

青岛公交通

长见识了