中北巴士公司汽车一队召开安全座谈会

nj2010

近期，在汽车一队64路站房里召开了一场生动热烈的座谈会。座谈会上，10余名驾驶员代表对工作中的种种困惑，对如何保证安全生产避免违章的了个人见解、经验，畅所欲言，毫不保留。公司安全科领导参加了座谈会并作了讲话。

6月份是“安全生产月”，汽车一队领导高度重视此项工作，不仅利用了各种会议宣传、标语、黑板报、横幅等形式做到让员工个个知晓“安全月”活动的目地和重要性，全员参与到这个活动中来。而且汽车一队在加大宣传力度的基础上又召开了由先进驾驶员、老驾驶员、新驾驶员、有过违章和事故的驾驶员等不同层次的驾驶员的座谈会，目的是找出安全行车的诀窍、容易违章的原因、以便促进安全工作。

座谈会上，汽车一队安全队长余东权介绍了车队2006年安全生产情况和2007年安全生产目标及工作思路，针对近期开展的安全生产月活动提出了自己的见解。驾驶员们也纷纷发言，1路线的驾驶员姚华是一位老先进，他谈到安全与服务的关系，行车中前后车的关系，建议车队多关心新驾驶员、外聘驾驶员，建议设立义务安全监督员。64路驾驶员朱晓英提到违章行车原因是和有些驾驶员赶路牌、抢时间有关。64路常会遇到火车挡道，很容易造成驾驶员塌路牌，而驾驶员实行的是计件制工资，往往为了经济利益发生驾驶员为了跑单次而违章的事情。1路老驾驶员李玉霞谈到行车中违章有主观原因也有客观原因，如在汉府街南口的长白街路段左转弯时路宽和豪华空调车车身相差无几，在变道时一不留神就压到双黄线。前两个月就发生了不少驾驶员压线而被曝光的事情，现在经过车队提醒以基本杜绝了这个现象。64路驾驶员周晓认为安全和机务密切相关，现在的车辆大多是液压制动和带方向助力，如果发生漏油现象就容易造成事故，车况差的车不仅会漏油还有漏水现象，驾驶员如果行车中不注意观察车况就比较危险。

结合驾驶员谈到的种种现象和苦衷，汽车一队主管队长顾长武谈了自己的意见，他说，作为驾驶员安全生产要有遵章意识、防范意识、让人意识、让车意识。行车中要有良好的心态，车队的检查和考核目的是督促，扣罚不是目的，最终目的是减少违章，做好安全行车。

公司安全科张科长谈到，现在的安全事故出不起，特别是撞人的事故更不能出。安全工作永远要战战兢兢，永远要如履薄冰，安全生产赋予管理者和驾驶员一种责任，对人对己的责任。每个人要对自己的家人负责同时也要对别人的家人负责，公交车驾驶员是个特殊的职业，因为交通事故引发的妻离子散、家破人亡的惨剧太多了。张科长还谈到，在工作中，要教育整改要与处罚同步，制度化管理和人性化管理并不矛盾，防范重于救灾。

座谈会上，与会人员各抒己见，畅所欲言，会议收到了良好的效果，车队与驾驶员之间增加了理解和支持，会后，驾驶员建议车队多开此类的座谈会，广开言路，增进了解。



中北巴士       卜照雪

悠悠我心

多和上级领导沟通
可以使领导更好的管理和为驾驶员服务