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838该换了

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发表于 2007-7-5 22:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
838的车故障率太高了,人又多,票价又是一元,周边的车大部分是1.5元(611,619,13)所以一到节假日人多的拉也拉不了(平时也不少),运行时间短(60分)趟数高(上午5趟下午6趟)所以普遍司机车速快,存在着极大的安全隐患,能否考虑换空调车票价涨成1.5---2元
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2
发表于 2007-7-5 22:59 | 只看该作者
这次换车好像没有838的事~
3
发表于 2007-7-6 09:05 | 只看该作者
838如果换空调,涨价的话。客流就不好保证了。因为619车距一般比838小,涨价后价格一样,或者838贵,那么客流可能会锐减~
4
发表于 2007-7-7 07:49 | 只看该作者
838用6922就是因为客流大,因为车上座位少,可以多站人
5
发表于 2007-7-19 16:47 | 只看该作者
原帖由 170737414 于 2007-7-7 07:49 发表
838用6922就是因为客流大,因为车上座位少,可以多站人

是了 CJ6922 后置发动机的前后门车 载客率高 座位少
6
发表于 2007-7-19 18:51 | 只看该作者
7
发表于 2007-7-19 19:57 | 只看该作者
好像这次807、830要换新车,838有可能用807的车~
8
发表于 2007-7-20 00:47 | 只看该作者
807的车到了838不够啊
9
发表于 2007-7-20 00:47 | 只看该作者
为什么838不能直接上新车?
10
发表于 2007-7-20 11:13 | 只看该作者
838用现在的车就挺好,换了什么车都会更挤,除非拆座位
11
发表于 2007-7-26 08:51 | 只看该作者
原帖由 孤帆远影 于 2007-7-20 11:13 发表

838用现在的车就挺好,换了什么车都会更挤,除非拆座位




如果不考虑故障的话确实是这样,6922挺能装的
12
发表于 2007-7-26 15:56 | 只看该作者
还有一个原因,就是自票价调整后,1元线路除了1-105路以外,一般很难换上新车的。
13
发表于 2007-7-26 19:06 | 只看该作者
1快钱的车 不考虑换车 估计
14
发表于 2007-7-26 19:12 | 只看该作者
谁说不换了,换替下来的旧车么~
15
发表于 2007-8-5 18:22 | 只看该作者
可多车都该换了,外小绿蛋蛋,现在普遍反映都是冒黑烟,超油,没劲,再改成加气的,雪上加霜
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