讨论一下23路吧

我们的未来

今天全程坐了一趟23路（包括上行和下行），感觉真是不错，尤其是23路司机高超的辨认方向能力，让我佩服得五体投地。23路上行到许坦时，我几乎已经晕了，当车继续跨过一道道铁路，拐过一个个弯，颠簸地走完全程时，我已经分不清东南西北了。一路上，映入眼帘的是一座座低矮的房子，一条条破败的小路，的确很荒凉呀！这么大的车行驶在这么窄的路上，确实有点儿难为23路车啦！下面是我的几个问题，希望大家都来讨论一下！
1．为什么上行要绕一大圈（从肉联厂到油泵油嘴厂），路也不好走，而下行却直接走农科北路经农科院到许坦呢？为什么不象817那样上行直接走农科北路到液压件厂呢？或者下行也走上行的线？
2．23路的站牌和837路有交会处，例如：23路的招呼站却是837路的许东站，这是为什么呢？23路的站牌也有不少错误，例如：23路的液压件厂站牌写的开往火车站，但线路还是上行的线。
3．23路报站器许坦北、许坦的“坦”字发音错误，应读tǎn，不是dān。

稀里哗啦

1、23和817开线目的不一样。绕圈是为方便附近大量的工厂。而且那段路窄，曾经就有23路冲到路旁的沟里。
2、23路和817开线时间相差很远，站名肯定有不一样的地方。还有就是有的站不是23和817都停。
3、至于读音，举个例子，解州的“解”读hài，但字典里根本没有这个读音。

我们的未来

你好厉害呀！再多介绍给我一些23路的知识吧，比如开线时间、一般客流等等。我突然对23路产生了浓厚的兴趣。还有，23路恐怕是太原公交中经过工厂（指以工厂命名的站牌）最多的一条了吧？这是不是历史原因呢？工厂为什么都集中在23路沿线呢？

稀里哗啦

原帖由 我们的未来 于 2007-7-6 17:37 发表
你好厉害呀！再多介绍给我一些23路的知识吧，比如开线时间、一般客流等等。我突然对23路产生了浓厚的兴趣。还有，23路恐怕是太原公交中经过工厂（指以工厂命名的站牌）最多的一条了吧？这是不是历史原因呢？工厂 ...

我只是住在火车站附近，去山姆士经常坐23.
23路开线时间不知道，很早很早了。
23路主要是高峰的时候接送那边的工厂职工，高峰的时候人会很多。
其实化工路那片工厂更多，只是这边以工厂命名的站比较多。化工路那里的工厂规模要比许坦那里大得多。

我们的未来

当然了，这是我坐过的路最窄、弯最多、感觉最舒服的一条线路啦！

自由號♂帆船

家在附近?  怎么总坐23?

稀里哗啦

原帖由 170737414 于 2007-7-7 10:46 发表
家在附近?  怎么总坐23?

我？

孤帆远影

感觉舒服，那路那么烂，颠的那么历害。至于tǎn，dān的问题吗，人家这个地方地地名就是dān，以前最开始的报站器里是tǎn，后来有人提过意见，改了过来。还有类似杨家堡、东太堡，  堡以前都是bǎo 现在都改回bǔ了。837的许东站其实那里已经过了许东，23的许东正好在许东村，837的许东站名应该是方便乘客吧，意思也到许东。说招呼站人们看站牌的时候就不知道是哪。最开始23路售票时就没有招呼站。

kljb20002000

好像23路全程12.8公里（上行） 平峰10分高峰7分 单程37分钟左右 是么？

太原公交

现在23是用单机了，以前都是通道车~

稀里哗啦

原帖由 太原公交 于 2007-7-7 20:56 发表
现在23是用单机了，以前都是通道车~

我出生后看见23就是已经是单机了

自由號♂帆船

原帖由 稀里哗啦 于 2007-7-7 15:04 发表

我？

不是  我说楼主

稀里哗啦

原帖由 170737414 于 2007-7-8 08:03 发表

不是  我说楼主

他住义井。

我们的未来

原帖由 稀里哗啦 于 2007-7-8 09:06 发表

他住义井。

楼上真强，告诉你吧，我住十六中车场后面，是专程去体验23路的。
还有，以前用通道车，23路经常故障吧！