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公交枢纽的建设

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frappuccino 该用户已被删除
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发表于 2007-7-6 23:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2007-7-6 23:43 | 只看该作者
可以考虑,但是由于公交车车体大,地下停车要求的高度要比普通停车场高
3
发表于 2007-7-7 08:49 | 只看该作者
目前济南打算在哪建设公交枢纽啊?
frappuccino 该用户已被删除
4
 楼主| 发表于 2007-7-7 17:20 | 只看该作者
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5
发表于 2007-7-7 17:28 | 只看该作者
在人防
6
发表于 2007-7-7 21:35 | 只看该作者
其实当年解放桥是最有条件也是最亟待解决的。长途汽车站、五院、大观园其实都很需要
7
发表于 2007-7-7 22:02 | 只看该作者
原帖由 tianyu9999 于 2007-7-7 21:35 发表
其实当年解放桥是最有条件也是最亟待解决的。长途汽车站、五院、大观园其实都很需要
除了五院条件宽松点,长途汽车站和大观园根本没地方建
8
发表于 2007-7-7 22:50 | 只看该作者
公交枢纽已经不是提了一天两天了,都要失望了
9
发表于 2007-7-8 07:03 | 只看该作者
原帖由 我爱公交 于 2007-7-7 22:50 发表
公交枢纽已经不是提了一天两天了,都要失望了
这个枢纽需要征用很大的土地,不好办啊
10
发表于 2007-7-8 09:28 | 只看该作者
原帖由 like1983 于 2007-7-8 09:00 发表
土地是最大问题
我觉得地下枢纽是不可行 要不早建地铁了
建还是考虑楼式的好些
找建筑学专家看看
应该是最理想的
楼式也很麻烦,坡道的坡度不能太大,这样需要比较长的坡道,占地也省不了多少。
11
发表于 2007-7-10 19:54 | 只看该作者
除了上海、北京这样的一线“大”城市,好像还没哪个城市造得起这个东西
12
发表于 2007-7-14 08:10 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2007-7-10 19:54 发表
除了上海、北京这样的一线“大”城市,好像还没哪个城市造得起这个东西

木马,应该是我国的城市 ,国外的城市几乎都有
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