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今年要让南京城市平均车速提高10%

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发表于 2007-7-7 12:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天从南京市政府获悉,交管、建设、交通等部门出台了《2007年畅通工程实施方案》,除了大的交通项目的建设外,还将在公交优先、绿色交通、科技交通上下功夫,力争让城市平均车速提高10%;公交分担率增加3 5个百分点;公交运行速度增加15%。
  洪武路、军区总院门前将建地下通道

  根据实施方案,今年的重大工程项目将持续进展。其中,续建纬七路过江隧道;完成江北盾构始发井段施工任务;建设夹江大桥;基本完成江北滨江大道、纬七路过江隧道连接线—长江三桥段10公里的建设;全面推进江南滨江大道、下关大桥至定淮门大街段、三桥连接线—纬九路段和滨江道路上元门水厂—燕子矶段的建设;续建地铁二号线一期、一号线南延工程,开工建设地铁二号线东延仙林段。完成宁常高速公路;续建宁杭高速公路(二期)、绕越高速东南段等高速公路;完成快速内环东线二期,开工建设纬三路快速化改造等工程;基本完成汉中门大桥改造;完成洪武路、军区总院门前、半山园等一批地下通道建设。

  新增上万个公共停车位

  根据方案,政府将加快停车场建设,鼓励单位向社会开放自建的停车场。并将利用支路、次干道等道路资源,设置临时停车泊位等,缓解城市停车难矛盾。另外,还将加快中心区立体车库和老小区停车位的建设速度,全年新增公共机动车泊位1万个以上。

  推行公交专用车道建设,在有条件的路段加快公交专用车道建设,做好路面公交网络与轨道交通的衔接,优化公交线路站点布局,提高公交运营水平和公交分担率等。

  “黑尾巴”机动车主城限行

  方案中表示,今年将对全市机动车进行分类管理,完成对达到欧Ⅰ排放标准的机动车实施绿色标志,对达不到欧Ⅰ排放标准的高污染机动车进入中心城区将采取限行政策。

  从2007年起,城区内行驶的新增公交车均采用天然气为燃料,或尾气排放实施欧Ⅲ排放标准;提前淘汰达不到欧Ⅰ排放标准的高污染公交车;创建10—15条以天然气和低排放标准为主的绿色公交线路;结合2008年国家全面实施欧Ⅲ排放标准,做好相配套的清洁燃油准备;推进“油改气”进度,加快建设加气站。

  全年新购1000辆公交车

  政府今年将完成《南京市城市公交优先发展三年行动计划》的编制,还将完成公共汽车线网规划、场站规划的编制,推动5年期的公共交通发展专项规划编制,促进公交优先目标的实现。

  今年全市将新购公交车1000辆,开工建设杨庄公交停车保养场,建设柳州路等一批公交首末站。并且还将在公交系统推行GPS全球卫星定位调度和信息发布系统的运行管理,提升营运调度管理水平,老百姓在公交站台就能知道下一辆公交车还有多远。

  城东、城西干道增加15个监控点

  交管部门表示,今年将完善交通监控系统。全市新增道路交通监控点35处,其中在城西干道、城东干道建设15个高清晰监控点,更新、升级鼓楼以北地区的22个、城南地区及其他地区11个监控点,升级改造监控硬盘录像系统,加快外围出入城卡口交通监控建设,完善高速公路大队监控室建设。同时还将整合社会监控资源,实现市区快速道路、重要地区监控图像与交通指挥中心联网传输,进一步扩大道路监控覆盖面,增强指挥调度和快速处置能力。

  通过实施方案,南京市政府目标是让城市平均车速提高10%;公交分担率增加3 5个百分点;公交运行速度提高15%。据了解,南京市2006年城市的平均车速为25公里,提高10%也意味着每小时提速2.5公里。公交平均车速为15 17公里,提速15%将可以达到18 20公里。
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