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楼主: volvo
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迎接申沃SWB6120V4LE的到来,各国VOLVO底入口巴士欣赏(感谢空调926路)

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16
 楼主| 发表于 2007-7-8 16:08 | 只看该作者
英国的东兰开夏,斯堪尼亚Omnitown。可能我们的V4LE可能也采取类似方案。

[ 本帖最后由 volvo 于 2007-7-11 17:03 编辑 ]
17
 楼主| 发表于 2007-7-8 16:09 | 只看该作者
澳洲双杰:Custom和Volgren,这两个品牌比较陌生,遥远大洋洲的产物。和当地的考拉和袋鼠一样,可能是长期孤居一地,没有和外界有太多的融合,风格也较为怪异。







18
发表于 2007-7-8 16:10 | 只看该作者
LZ!后面几张,我怎么只看到小叉叉啊?
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 楼主| 发表于 2007-7-8 16:11 | 只看该作者
接下来几个都不知道什么车身公司的……

新加坡圣陶沙游览车:Sentosa B7RLE用的是Liannex車身



皇岗落马洲穿梭车,我国有记录第三个拥有B7RLE的地方,用的是香港捷聯 JL-08車身。



[ 本帖最后由 volvo 于 2007-7-11 17:04 编辑 ]
20
 楼主| 发表于 2007-7-8 16:12 | 只看该作者
接下来几个都不知道什么车身公司的……








[ 本帖最后由 volvo 于 2007-7-11 17:05 编辑 ]
21
 楼主| 发表于 2007-7-8 16:14 | 只看该作者
最后当然不能忘记我们亲爱的 SWB6125LE咯,作为上海本土生产的第一款也是目前为止唯一一款低入口公交车,尽管它存在这样或者那样的毛病,但是作为上海申沃的实验型号,对将来其它低系列的产品是有借鉴作用的。早日希望申沃能够生产出更好的低入口或者低地板系列!

所以外国或者港澳地区照片均搜寻于互联网,感谢各位原图作者!

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 楼主| 发表于 2007-7-8 16:16 | 只看该作者
所有的图片都转贴完了,最后再次感谢52bus的“空调926路”!!!!

谢谢大家收看,欢迎大家发表意见!!!


[ 本帖最后由 volvo 于 2007-7-11 17:08 编辑 ]
23
 楼主| 发表于 2007-7-8 16:19 | 只看该作者
原帖由 yaochuhua 于 2007-7-8 16:10 发表
LZ!后面几张,我怎么只看到小叉叉啊?


由于后面几张图片的类型不支持上传,所以就直接引用的。可能你的网络不支持,我都看的见的
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 楼主| 发表于 2007-7-8 16:20 | 只看该作者
原帖由 申沃b7r 于 2007-7-8 15:58 发表
二栏目那个车灯有点和申沃类似.


和小小申沃一样的
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发表于 2007-7-8 22:04 | 只看该作者
不错 太好了 建议加精
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发表于 2007-7-8 22:55 | 只看该作者
非常喜欢
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发表于 2007-7-8 23:48 | 只看该作者
看完这些照片,我发现很多熟悉的脸。
国内抄的太多了。
zhangyming 该用户已被删除
28
发表于 2007-7-9 18:12 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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 楼主| 发表于 2007-7-9 18:32 | 只看该作者
原帖由 zhangyming 于 2007-7-9 18:12 发表
既然楼主那么喜欢Volvo
我也来补一张

Jonckheer和Berkhof联合生产的B7LA
顺便说一句Berkhof不是比利时的,Jonckheer才是

比利时的真正国宝级车身厂应该是Van Hool吧


谢谢你的图。
30
发表于 2007-7-10 14:12 | 只看该作者
空调926 --不要发了
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