长洲岛应该开通一条线路连接市区拉!

最爱通道车

各位5好再讲公交线路上高速，之前JW已经讲明公交车5比上华南快速干线等高速公路。之前35、76等路线就是比JW从华南快速干线赶佐落黎，被逼行大学城便桥。
另外，文化公园既总站5系饱和，系过度饱和，我经常见到总站塞电车。其实可以感讲，人民南金三角既塞车问题最最既根源系文化公园总站。

最爱通道车

人地264好似1元咋，你67边够人地竞争？或者过芳村咯，汾水小区或者芳村花园都OK

风云王子

原帖由 最爱通道车 于 2007-7-11 12:08 发表
各位5好再讲公交线路上高速，之前JW已经讲明公交车5比上华南快速干线等高速公路。之前35、76等路线就是比JW从华南快速干线赶佐落黎，被逼行大学城便桥。
另外，文化公园既总站5系饱和，系过度饱和，我经常见到 ...

那文化公园那个站是不可能的囖？？还有就是，配车怎么弄？？

PS：76被赶了下来吗？？

fzlhui

原帖由 最爱通道车 于 2007-7-11 14:07 发表
人地264好似1元咋，你67边够人地竞争？或者过芳村咯，汾水小区或者芳村花园都OK

赞成啊!最好途经大冲口!

风云王子

斑竹啊～你好像别有用意～

莫生

原帖由 风云王子 于 2007-7-11 09:19 发表
我倒是觉得在洪德那边直冲人民桥，去文化公园，在我记忆中，一汽好像没车停文化～～

我可比较赞成这个意见,本来,我也是这样设想的(不过有一点不同,因为文化公园是电车公司的场地,所以我想把67延长到黄沙或者如意坊),但又怕线路太长,所以搁置了.但是人民桥这么塞,我想真的要延伸干脆走芳村,经大冲口,酒吧街,石围堂到桥东小区总站.(但这样改真的太长了!)

莫生

原帖由 KAMEERU322813 于 2007-7-11 19:54 发表

如果洲头咀隧道开通,则可以考虑停靠完洪德路站后进入隧道,然后停靠下芳村、芳村、芳村隧道口、黄沙大道、如意坊总站,或者直行芳村大道至桥东小区总站.
不过现时,呢种方案就实现唔到咯……

如果能够开这隧道当然好拉!不过那是将来时咯

风云王子

原帖由 andrew12315 于 2007-7-11 21:54 发表

人家67去长洲，去大学城，264才到仑头，怎么能跟别人争？绝对分了264至少20％的客源

目前芳村去大学城，一条565已经足够了，因为565的客，在沥滘－瀛洲区间就下光了，真正进入大学城的只有区区几人，如果再 ...

那去哪里？？荔湾好像不行哦～～

最爱通道车

或者感样：大学城－沙园线路不变，亦5过芳村，到左沙园之后响梅园西上内环直接到西村（论坛有人提过西村总站既使用率低）。
感样既可以避免黄沙一带塞车问题，提高运转效率（反正感样改都系为佐出市区），又可以解决西村总站使用率低既问题

莫生

原帖由 最爱通道车 于 2007-7-11 22:45 发表
或者感样：大学城－沙园线路不变，亦5过芳村，到左沙园之后响梅园西上内环直接到西村（论坛有人提过西村总站既使用率低）。
感样既可以避免黄沙一带塞车问题，提高运转效率（反正感样改都系为佐出市区），又可 ...

几好哦!I LIKE IT!

最爱通道车

场地细？？？我次次经过，西村总站总是得2、3台车，仲有成片空地，仲话细？