7月9日是宜宾14路公交线调整后“试运行”到期的日子，但截至昨日，该路公交车仍按“试运行”路线出行。昨日，市民纷纷向本报反映，由于客运管理部门没有按时对14路公交今后的运行线路予以公布，“我们简直不知道明天14路究竟是走老路（试运行前线路）还是走新路（试运行后线路）？人都整昏喽！”
“试运行”期间怨声载道
6月9日，宜宾市公交公司4路、14路进行线路调整，由于遭到市民“反弹”，两路公交试运行一天后，有关部门不得不再次更改方案，将4路恢复到原有运行线路，14路则按照调整线路“试运行一个月”（本报6月15日报道）。
14路公交不再经过金沙江南岸长江大道和连接两岸的戎州大桥，而是穿越两岸之间最为繁忙的南门大桥后绕行城区东街-小北街-中山街等主要商业区。
在整整一个月的试运行期内，市民反对14路公交线路调整的呼声不断。宜宾“泡菜坛”和“零距离”两个网络论坛关于要求14路公交恢复原有运行线路的帖子一份接一份，超过90%的市民要求恢复原有线路。宜宾“12345市民热线”关于要求14路恢复原有线路的信件、电话也纷至沓来。市民普遍反映14路公交“试运行”线路既造成南门大桥交通压力，又导致南岸东区市民进城绕行，没有给市民带来方便。
“试运行”期满无下文？
“试运行”期满后有关部门为什么不对14路公交运行线路作出明确规定呢？昨日上午，记者采访了宜宾市客管处和规建局。
客管处称，试运行期间，客管处将市民意见和建议收集后相继上报。据介绍，在市民意见和建议中，要求恢复原有运行线路的市民占绝大多数。客管处表示，试运行期满后14路公交按哪条线路运行需要等待上级部门决策。而宜宾市规建局市政公用管理科则称，目前尚未收到客管处对14路线路的相关情况材料，要记者找客管处了解。
影响政府公信力
“试运行”线路迟迟没有下文让经常乘坐14路公交的无数市民不知所措。居住在南岸东区的教师刘光（化名）认为，政府部门对一条关系到上万市民出行的公交线路决定如此缓慢，“让我们太失望了。”
律师郭刚表示，“有关主管部门既然明确了试运行期限为一个月，就应该及时作出决定。”郭刚认为，一个月的期限已经足够令主管部门对试运行线路是否科学合理作出决定了。到期后迟迟不作出决定，对政府公信力是一个严重的影响。郭刚建议：市民可以通过向宜宾市政府反映，要求主管公交的部门及时作出行政行为。或者依法向法院起诉主管部门行政不作为，要求法院判令其及时对公交线路调整作出行政决定。 |
发表于 2007-7-16 11:18
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