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楼主: 同航巴士
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[转]21路新车~

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发表于 2007-7-17 23:27 | 只看该作者
如果要耐用还美观的车 我感觉CJ6101G这个车看起来很实在  但这款客车已经停产了
我看长治用的车里面 说实话济客还是挺耐用的 主要也不很贵 1路的客流很多 而且我们这里的
1路还是高底盘车 不怕什么磕底等问题  我发现太原似乎不很喜欢买低底车把  还有太原很少不考虑亚星黄海之类的  如果以后有钱了 也可以向其他大城市一样招标选车~
17
发表于 2007-7-18 12:19 | 只看该作者
原帖由 美丽的神话 于 2007-7-17 23:27 发表
如果要耐用还美观的车 我感觉CJ6101G这个车看起来很实在  但这款客车已经停产了
我看长治用的车里面 说实话济客还是挺耐用的 主要也不很贵 1路的客流很多 而且我们这里的
1路还是高底盘车 不怕什么磕底等问题 ...

低底盘是要高价钱的。不是太原不喜欢。
18
发表于 2007-7-18 12:21 | 只看该作者
还是这破车特难开,现在设计汽车就要操作轻便灵活,驾驶舒适,减轻驾驶员的劳动强度,才能确保安全,为什么太原公交只图便宜不管别的,这些领导唉!
19
发表于 2007-7-18 12:23 | 只看该作者
原帖由 太原公交人 于 2007-7-18 12:21 发表
还是这破车特难开,现在设计汽车就要操作轻便灵活,驾驶舒适,减轻驾驶员的劳动强度,才能确保安全,为什么太原公交只图便宜不管别的,这些领导唉!

没钱啊。政府不给钱,公交公司能咋办?
我看现在给国有线路换车,稍有点补贴,等再换新车,完了把车再换给同航,也算是把钱的购买力放到最大了吧。
20
发表于 2007-7-18 12:25 | 只看该作者
21
发表于 2007-7-18 12:33 | 只看该作者
原帖由 太原公交人 于 2007-7-18 12:21 发表
还是这破车特难开,现在设计汽车就要操作轻便灵活,驾驶舒适,减轻驾驶员的劳动强度,才能确保安全。


挺耳熟的这些话  
在长治开2路17路的女司机就很羡慕那些开郊线黄海亚星的 总是说方向盘一拨拉就过来了
总之我们这里最不好开的车是京华
22
发表于 2007-7-19 10:07 | 只看该作者
我们这的惊华就要"退伍"了...
23
发表于 2007-7-19 14:36 | 只看该作者
原帖由 170737414 于 2007-7-19 10:07 发表
我们这的惊华就要"退伍"了...

一部分退伍,一部分转一级士官,签不定期合同 哈哈
24
发表于 2007-7-19 14:57 | 只看该作者
原帖由 太原公交人 于 2007-7-18 12:21 发表
还是这破车特难开,现在设计汽车就要操作轻便灵活,驾驶舒适,减轻驾驶员的劳动强度,才能确保安全,为什么太原公交只图便宜不管别的,这些领导唉!

貌似太原公交的车辆中所有的前置车都是无方向助力,无暖风机的最基本配置车...太原公交的LD总是在追求利益的最大化...
25
发表于 2007-7-19 15:02 | 只看该作者
原帖由 piao0217 于 2007-7-19 14:57 发表

貌似太原公交的车辆中所有的前置车都是无方向助力,无暖风机的最基本配置车...太原公交的LD总是在追求利益的最大化...

就那么点钱,要尽可能多买车……唉。政府咋就那么拗了,多给点钱能咋地么
26
发表于 2007-7-19 18:49 | 只看该作者
他们只知道填自己的腰包...
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